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RE: NG Problem - Käptn Haddock - 21.07.2015
Als mein NG mal anfing etwas zu ruckeln und die Leistung etwas nachließ, habe ich den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch mal gereinigt, und zwar vom Kurbelgehäuse, hinten unten um den Motor herum und rechts von unten an das Einspritzsystem. Ist etwas fummelig beim Aus-und Einbau, aber der Schlauch war gut voll mit abbauwürdigem mayonaiseähnlichem Schmodder. Danach war der NG wieder ganz lieb.
Gruß - Christoph
RE: NG Problem - Lagebernd - 21.07.2015
Kann ich bestätigen, war bei mr genau so.
Gruss
RE: NG Problem - 5-ender - 24.07.2015
Wurde das poti denn jetzt schonmal durchgemessen?
stimmen alle anderen werte an der Einspritzung auch?zb Druckstellerstrom,Lambdawert, ect
Wurde der Motor in die Grundeinstellung gebracht?
Hat er vlt Falschluft ? Alle Schläuche ausbauen und auf risse checken, auch die Ansaughutze, auch die Kurbelgehäuseentlüftung.
Fehlerspeicher ausgeblinkt?
Erst dann würd ich ans Teiletauschen gehen.
Die NF/NG Motoren sind extrem Zickig bei Falschluft.
Das würd ich erstmal alles abarbeiten.
Gruss 5-ender
RE: NG Problem - Ralf66 - 25.09.2015
So Heute hab ich mir diese Schmiererei auch angetan.Ich glaub das wurde noch nie gemacht soviel war da drin.
Vor allem da wo das gebogene Stück ist das sich verjüngt.
Mal sehen ob man es merkt das der Dreck raus ist.