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RE: Bumbasis RS2 Bremsen Umbau Thread - bumbasi - 23.06.2011
Die vorderen Bremsleitungen sind heute gekommen.
Hoffe mal das ich morgen nach der Arbeit loslegen kann...
Bremsleitungen
Ausserdem hoffe ich natürlich das die Dinger passen
RE: Bumbasis RS2 Bremsen Umbau Thread - yoshi - 24.06.2011
Hallo
Genau die Leitungen habe ich auch noch liegen zum einbauen.Allerdings für hinten.Hab die Girling 43 drin.Ich habe das Gewinde auch verlängern müssen.Habe das mit einer langen Mutter und einem Stück Gewinde von einer langen Schraube gelöst.
Gruß Yoshi
RE: Bumbasis RS2 Bremsen Umbau Thread - bumbasi - 24.06.2011
So Bremsen sind Fertig, vorne hat alles soweit gepasst, nur hinten war meine Idee fürn A****.
Es musste nicht das Seil selber verlängert werden, sondern die Hülse in der das Seil liegt, es fehlen ca. 5 cm.
Ich hoffe das ich mit den Seilen vom Avant klarkomme, nur weiss ich leider keine genauen Längenmaße.
habe mir jetzt mal probeweise die hier bestellt:
895 609 721 A
sind 1442 mm lang, ma schauen ob die passen
RE: Bumbasis RS2 Bremsen Umbau Thread - bumbasi - 09.07.2011
So, die Handbremsseile die ich einen Post über dem hier bestellt hatte, waren zwischenzeitlich angekommen.
Also erstmal die alten Seile ausgebaut, und siehe da, ich hab mir genau die selben bestellt wie die, die bereits verbaut waren, Mist.
Zurückgeschickt und neue bestellt:
2x 8A0 609 721 AF bzw. 8A0 609 721 T von der 80er Limo und Avant
Länge: 1722mm
Donnerstag kamen sie an, heute hab ich sie verbaut:
Hier der Vergleich, oben Cabrio und unten Avant
1 2 3 4
Wie ihr sehen könnt gibts da noch ein paar andere Unterschiede ausser die Länge.
Der Nupsi (schreibt man das so?), der den Hebel betätigt ist kleiner als der Brocken vom Cab. Dieses Problem lies sich beheben in dem man den Handbremshebel im Schraubstock einspannt und enger drückt.
Dadurch flutscht der Nupsi nicht mehr durch, sondern hält bzw. zieht den Hebel auch.
Dann gabs da noch die Durchführung an der Achse. (Achja, da diese nur sehr schmal ist, muss man das Seil bissel bearbeiten, damit es da durch passt, einfach oben und unten bissel was wegflexen)
Dann hab ich den Gummipönöpel (schreibt man das so?) vom alten Handbremsseil mit einem scharfen Messer (Teppichmesser) aufgeschlitzt, um das neue Seil gelegt und reingefummelt. (War sehr fummelige Arbeit, also nur Geduld)
Am Sattel saß das auch alles gut.
Jetzt das nächste [https://skydrive.live.com/?cid=21D60B1FBF0DFE2C&id=21D60B1FBF0DFE2C%21423&sc=photos#cid=21D60B1FBF0DFE2C&id=21D60B1FBF0DFE2C%21433&sc=photos]kleine Problem[/url].
Die Metallhülse konnte nicht in die Löcher richtig reinflutschen weil der Durchmesser ein bissel zu dick war, da muss man dann denke ich das Loch vergrössern.
Ich habs halt nur zur Hälfte reingeschoben und den Sicherungssplint dort reingemacht wo normalerweise das Spritzschutzgummi sitzt.
Nun noch die Hebelstange von der Handbremse um ca. 10 cm verlängern (mit einer Gewindestange und einer Verbindungsmutter, Flüssige Schraubensicherung nicht vergessen) und alles zusammenbauen, müsste dann so aussehen.
Nun nur noch zum Bremsenprüfstand....
RE: Bumbasis RS2 Bremsen Umbau Thread - Langen - 10.07.2011
Hallo,
am Sattel selber habe ich den Halter auch minimal aufbohren müssen, damit das Cabrio Seil passt.
So richtig gut scheinen die Seile ja auch nicht zu passen.
Denke mal, da war meine Lösung nicht schlechter (mit dem original Seil).
Nur fahren kann mein Cab trotz dicker Bremse nicht
... siehe Motorthread..Gruß Stefan