Ölverbrauch - Druckversion +- Audi Cabriolet Forum (https://www.audi-cabrio-club.info/forum) +-- Forum: Audi Cabriolet (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Motortechnik (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=29) +--- Thema: Ölverbrauch (/showthread.php?tid=18938) Seiten:
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Ölverbrauch - pittonero - 29.04.2010 Hallo! Bei meinem ng muss ich alle 2000km. ca 0,7l öl nachfüllen!! Ist doch nicht normal oder doch? RE: ölverbrauc - Maikscab - 29.04.2010 ganz normal is es nicht aber es ist absolut in der Tolleranz. Im Boardbuch steht bis max 1 Liter / 1000 Km - wenn ich mich nicht irre. RE: Ölverbrauch - clusterix - 29.04.2010 Moin Angesichts deiner Laufleistung tippe ich auf Schaftis.. einfach mal im 3 Gang hochbeschleunigen bis 5000 U/min und dann von 5000 bis 2000 U/min im schub, wenn du dann wieder rauftrittst und hinten ne Wolke kommt sind sie dran... Gruß Sönke RE: Ölverbrauch - AudiCabFan - 29.04.2010 Hi Und warum sind es dann die Schaftdichtungen? Kann das gerade nicht so ganz nachvollziehen wie man dann weiß das es dich Schaftdichtungen sind ?! RE: Ölverbrauch - clusterix - 29.04.2010 Moin a) Kommen die Schaftis nach meinen Erfahrungen bei dieser Kilometerleistung (bei mir war es so bei vier Motoren WR 174000km, KE 168000, JS 190000 und 220000km) weil die Schaftis aushärten.. b) im Schub (Drosselklappe zu) über längere Zeit (deshalb 3 Gang) saugt der Motor bei undichten Schaftis dann wegen der größeren Druckunterschiede ziemlich viel Öl durch und dann siehst du die Wolke eben wenn du wieder aufs Gas gehst.. Kolberinge sieht man eher an einer extrem verölten Kurbelgehäuseentlüftung und an Ölwolken dauernd beim Beschleunigen wo der Verlust dann zu Tragen kommt.. Ich hoffe das reicht dir als Erklärung Grüsse Sönke RE: Ölverbrauch - bassboss - 29.04.2010 Weil im Schubbetrieb Öl durch die nicht mehr ganz frischen Dichtungen in den Brennraum gesaugt/gedrückt wird und beim Gasgeben dann verbrennt und ne blaue Wolke hinten zu sehen is. So hats mir mal jemand erklärt... Am besten zu testen wenn jemand hinter Dir her fährt. Meine Erfahrung zeigt, dass es auf das Öl ankommt, welches jahrelang gefahren wurde... Bei meinen beiden NG wurde immer Mobil1 oder Fuchs 0W40 bzw. 5W40 Vollsynthetik gefahren. Ölverbrauch: bei ca. 5000km nach dem Ölwechsel gerade mal von Max 3mm entfernt, also ca 0,06l auf 1000km . Beim Cab weiß ichs noch nicht genau, aber ich denk auch nicht anders, weil das Serviceheft sagt, dass in den letzten 10 JAhren nur gutes Öl reinkam... Grüße Sascha RE: Ölverbrauch - clusterix - 05.06.2010 Moinsen Nochmal zur Ergänzung dieses Threads Da mein NG aus meiner Erfahrung heraus perfekt läuft das mal als "Richtnormalwert" für die 5er Stange.. Er hat sich auf 6000 km ganze 0,2 Liter Öl genehmigt (Peilstab mitte auf min) Ich habe heute das erste mal überhaupt was ergänzt.. Grüsse Sönke RE: Ölverbrauch - pittonero - 09.06.2010 Also laut Betriebsanleitung ist - wie bereits erwähnt wurde - 1l/1000km normal. Denk mir daher also nichts dabei. D.h. Ölwechsel ist nie nötig, weil er nach ca. 5000km ohnehin völlig neues drinn hat! (Scherz versteht sich!) RE: Ölverbrauch - Hotte08 - 09.06.2010 Ich habe noch nie Öl nachgefüllt. Bisher 50TKM in 3 Jahren. 3 Ölwechsel, einen direkt am Anfang. Ölstand steht und steht... Ist mir auch etwas unheimlich RE: Ölverbrauch - Clus - 10.06.2010 @Hotte Da kannst Du dich freuen !!! Das hätte ich auch gerne.... Mein "Alter"... der NG ... hat sich fast nichts genehmigt an Öl. Und das bei einer Laufleistung von rund 263 TKM. !! Mein "Neuer" nimmt schon einiges... jedoch glaube ich, bzw. hoffe es auch, dass er das meiste über die Ventildeckeldichtung auf der linken Zylinderbank rausdrückt. Dort ist es nämlich ganz schön "siffig". Eine neue habe ich schon...jetzt fehlt nur noch die Zeit. Aber Verbräuche bis einem, bei manchen Hersteller gar bis eineinhalb Litern pro 1000 KM liegen im Bereich des "Normalen" und begründen noch keinen Garantiefall. Gruß, Flo |