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Besonderheiten bei Getriebeausbau? - LissChriss09 - 28.05.2011
Hi Folks,
ich habe vor morgen das Getriebe am AAH zu tauschen und da wollte ich mal fragen ob es da irgendwelche Besonderheiten gibt die beachtet werden müssen, oder ob es "normales" Schrauben ist?
Gruß Chris
RE: Besonderheiten bei Getriebeausbau? - krujtzschoff - 28.05.2011
Getriebe lösen, Procon-ten aushängen, Schaltmechanik aushängen, Getriebe abziehen.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Schrauben sind 13 und 17er Schlüsselweite.
RE: Besonderheiten bei Getriebeausbau? - Andrei - 28.05.2011
Hallo Chris,
vergiss die Passhülsen zwischen Motor und Getriebe nicht. Ansonsten ist das normales Schrauben.
Gruß,
Andrei
RE: Besonderheiten bei Getriebeausbau? - LissChriss09 - 28.05.2011
Hi,
danke für die Tipps. Mal ein kleines Resumee: 50% sind erledigt und morgen gehts an den Rückbau. Das Auto hat sich wehement gewehrt auseinandergebaut zu werden RESPEKT dafür du olle Karre
naja und n bisschen getrödelt haben wir auch aber pssssst.Nach 3 abgerissenen Katschrauben und einem abgerissenen Stehbolzen am Krümmerflansch (das Zeug war so faul das nur der Rost es noch zusammengehalten hat) ergab es sich allerdings endlich in sein Schicksal.
Hoffe morgen geht es leichter von der Hand!
In diesem Sinne und ein Dank an Alekej für die tatkräftige Unterstützung.
Chris
RE: Besonderheiten bei Getriebeausbau? - Dragon - 29.05.2011
Viel Spaß
