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Wetterauer Chiptuning 1.9tdi - Cabriolöwe - 24.01.2014
Hallo Cabriofreunde...
Ich bin am überlegen ob ich meinen 1.9tdi Chippen lassen soll.
Die Fa. Wetterauer verlangt dafür aktuell 430.-Euronen.
Wie ich gelesen habe, haben einige im Forum das dort schon
machen lassen. Meine Frage ist, was ist besser Chiptuning
oder größere Einspritzdüsen in Verbindung mit einem größerem
Pumpenkopf...
Gruß..Gerhard
RE: Wetterauer Chiptuning 1.9tdi - Maveric - 24.01.2014
Hi Gerhard,
moderates Chiptuning ist bei den Motoren immer möglich. Größere Düsen und ein anderer Pumpenkopf auch.
Die Frage ist was man noch investieren will und zu sehr sollte man es mit der Leistungssteigerung nicht treiben,
weil sich sonst die Lagerschalen verabschieden.
Neue Düsen lohnen sich alleine wegen dem besseren Spritzbild immer! Ich hab 215'er statt der 185'er zusammen
mit dem Wetterauer Chip. Das ist m.E. völlig ausreichend.
RE: Wetterauer Chiptuning 1.9tdi - AudiHufe - 29.01.2014
hallo maveric,
was genau bedeutet 215er Düse? Also dass die mehr durchlassen, klar.
Aber wodrauf genau bezieht sich die Zahl 215?
Danke.
RE: Wetterauer Chiptuning 1.9tdi - Maveric - 29.01.2014
Hi,
auf den Lochdurchmesser der Düsenlöcher. Ich glaub original sind's dann 0,185mm also 185er.
RE: Wetterauer Chiptuning 1.9tdi - Manuel79 - 29.01.2014
Hallo zusammen,
wie wäre es denn, den serienmäßigen 110-PS-TDI einzubauen?
Oder zumindest den 90er mit den abweichenden Bauteilen zu bestücken?
Soviel ich weiß, wurde der 110er teilweise mit verstärkten Teilen verbaut, damit die Standfestigkeit gewährleistet ist.
Gruß
Manuel
RE: Wetterauer Chiptuning 1.9tdi - Maveric - 30.01.2014
Moin,
lohnt sich m.E. nicht. Du meinst den AFN? Alles ne Frage des Aufwands und der Kosten, aber nicht wegen 20 PS mehr.
Die verkraften die alten TDI's auch noch locker. Ich halte die Variante mit moderatem Chip und etwas größeren Düsen
(maximal zwei Nummern größer) für die ökonomischste Variante.
RE: Wetterauer Chiptuning 1.9tdi - AudiHufe - 13.02.2014
Hi Totti,
sag mal wo hast du Deine Düsen gekauft? Mich interessiert das jetzt doch mal, wo ich mich entschieden habe den Wagen definitiv zu behalten.
Dass Die 205er und 215er von der Paßgröße alle gleich sein sollen habe ich Forum Dieselschrauber erfahren.
Hast Du bei Dir den Förderbeginn der VP noch angepaßt? (Angeblich nötig wegen höherem Öffnungsdruck der größeren Düsen)
Hat zufällig jemand 215er Düsen rumliegen?
