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+--- Thema: [NG] Müssen wir unsere NG's bald stehen lassen? (/showthread.php?tid=32341)
Müssen wir unsere NG's bald stehen lassen? - harno - 24.09.2015
Hallo zusammen
Anbei meine Kommunikation mit der Fa. Bosch zum Thema "Einstellpotentiometer, Jetronic F026T03024"
Was nun? Ich bin Sprachlos und Ratlos..??
Hallo, Herr Lehmann!
Es ist tatsächlich so, dass die Fertigung dieses „Potis“ eingestellt werden musste, da das dazu notwendige Werkzeug verschlissen ist. Die sehr geringe Nachfrage sorgt leider dafür, dass es nicht mehr wirtschaftlich ist, in neue Werkzeuge zu investieren und sich eine entsprechend große Mindestabnahmemenge der Potis auf Lager zu legen.
Die Potis für Fahrzeuge von Mercedes-Benz sehen zwar ähnlich aus, unterscheiden sich aber in Gehäuse und/oder Platine. Sie können daher nicht alternativ verwendet werden.
Mit freundlichen Grüßen / Best regards
Matthias Thiess
Robert Bosch GmbH
Automotive Aftermarket, Automotive Tradition Product Marketing (AA/ATR2)
Postfach 30 02 20
70442 Stuttgart
GERMANY
www.bosch.com
www.automotive-tradition.com
Tel. +49(721)942-1660
Automotive-Tradition@de.bosch.com
Sitz: Stuttgart, Registergericht: Amtsgericht Stuttgart, HRB 14000;
Aufsichtsratsvorsitzender: Franz Fehrenbach; Geschäftsführung: Dr. Volkmar Denner,
Dr. Stefan Asenkerschbaumer, Dr. Rolf Bulander, Dr. Stefan Hartung, Dr. Markus Heyn, Dr. Dirk Hoheisel,
Christoph Kübel, Uwe Raschke, Dr. Werner Struth, Peter Tyroller
---------- Ursprüngliche Nachricht ----------
Von:H. Lehmann
Gesendet: Mo 21. Sep 2015, 14:16:36
An: kundenberatung.kfz-technik@bosch.com
Betreff: Einstellpotentiometer, Jetronic F026T03024
Sehr geehrte Damen und Herren
Vielen Dank für Ihre Nachricht.
Leider stellt die Information, dass es dieses Teil nicht mehr gibt für mich ein großes Problem dar.
Ich habe mein Audi Cabrio 2,3 komplett restauriert, incl. nagelneuem Verdeck. Dieses fehlende Teil verhindert nun, dass ich das Fahrzeug (vernünftig und ohne ruckeln und Leistungsverlust) überhaupt benutzten kann.
In einem Forum wurde nun erwähnt, dass man das Einstellpotentiometer des Mercedes W201 (Mercedes 190) mit der 2,3 Liter Maschine als Ersatz verwenden könne. Es müssten „angeblich“ nur Kontakte umgesteckt werden?
Mir ist klar, dass ich das passende Potentiometer nicht selber einbauen kann. Hierzu sind Erfahrung und Einstellarbeiten notwendig. Mein Bosch Dienst in Erkelenz hatte mir empfohlen mich mit Ihnen in Verbindung zu setzten, nachdem er mir nicht helfen konnte. Allerding bezweifle ich doch sehr, dass er mit einer „Mercedes Ersatzlösung“ einverstanden wäre, es sei denn Sie könnten mir bestätigen das die „Mercedes Variante“ eine mögliche Lösung darstellen könnte?
Ich hoffe Sie finden trotzdem noch eine Lösung für mein Problem.
Vielen Dank vorab!
H. Lehmann
Von: Kundenberatung.KFZ-Technik@bosch.com [mailto:kundenberatung.kfz-technik@bosch.com]
Gesendet: Montag, 21. September 2015 12:12
An: H. Lehmann
Betreff: AW: (gb) Einstellpotentiometer, Jetronic F026T03024
Sehr geehrter Herr Lehmann
vielen Dank für Ihre E-Mail an die Bosch Car Service Systemzentrale.
Nach Prüfung Ihres Anliegens durch unsere Kollegen von Bosch Automotive Tradition
müssen wir Ihnen leider mitteilen, dass im Moment innerhalb der Bosch Organisation leider
kein Ersatzteil zur Verfügung steht.
Mit freundlichen Grüßen
Robert Bosch GmbH
Automotive Aftermarket
AA/SEC Kundenbetreuung
Postfach 41 09 60
76225 Karlsruhe
GERMANY
www.bosch.com<http://www.bosch.com>
Endkundenbetreuung
Tel. 0900 1 942 010 (variable Kosten, max. 90 Ct/min; nur aus dem Festnetz erreichbar)
[email=kundenberatung.kfz-technik@de.bosch.com%3cmailto:kundenberatung.kfz-technik@de.bosch.com]kundenberatung.kfz-technik@de.bosch.com<mailto:kundenberatung.kfz-technik@de.bosch.com[/email]>
Sitz: Stuttgart, Registergericht: Amtsgericht Stuttgart, HRB 14000;
Aufsichtsratsvorsitzender: Franz Fehrenbach; Geschäftsführung: Volkmar Denner, Siegfried Dais;
Stefan Asenkerschbaumer, Bernd Bohr, Rudolf Colm, Dirk Hoheisel, Christoph Kübel, Uwe Raschke,
Wolf-Henning Scheider, Werner Struth, Peter Tyroller
Gesendet: Donnerstag, 3. September 2015 14:26
Betreff: Einstellpotentiometer, Jetronic F026T03024
Sehr geehrte Damen und Herren
Für meinen Audi Cabrio, BJ 1993 mit NG-Motor (2,3 Liter Maschine, 5 Zylinder) benötige ich das oben genannte und unten aufgezeigt Ersatzteil.
Leider konnte mir sowohl mein Bosch Dienst vor Ort (41812 Erkelenz), als auch Audi Classic Parts nicht helfen.
Ich hoffe nun auf diesem Wege Erfolg zu haben!!
Es wäre toll wenn Sie in Ihren Beständen noch ein E-Teil auftreiben könnten bzw. bei Ihren Servicepartnern mal nachfragen (oder sogar nachschauen?) könnten ob „Irgendwer“ diese Teil noch an Lager hat. Die Produktionseinstellung ist ja nicht soo lange her und
da müsste doch noch was vorhanden sein.
Sie können mich auch unter ************* telefonisch erreichen.
Vielen Dank vorab!
H. Lehmann
RE: Müssen wir unsere NG's bald stehen lassen? - Pasci - 24.09.2015
Lieber Harno,
so ist das numal mit den 'alten Kisten'. Ich musste auch schon erfahren dass sogar schon 10 Jahre nach Produktionsende gewisse Teile nicht mehr neu zu haben sind (nicht beim Cabriolet). Ich sehe folgende Möglichkeiten für dich:
1. Es selbst mit der 'Mercedesvariante' versuchen oder halt den Bosch'er deines Vertrauens dazu nötigen/überreden. In beiden Fällen gehen allfällige Misserfolge natürlich voll auf dein Konto
2. Ersatz von einem Schlachtfahrzeug beschaffen. Muss ja nicht zwingend ein Cabriolet sein. Obs dann besser ist als vorher erfährst du natürlich erst wenn du den Wechsel vollzogen hast.
3. Du erfindest selbst eine Lösung und machst damit vieeele NG'ler glücklich.
4. Du suchst dich durch die Unmengen an Drittherstellern ob da nicht vielleicht doch noch einer etwas hat was dir weiter hilft.
Ich persönlich würde zu Variante 2 tendieren.
Irgend eine Lösung gibt es immer!
RE: Müssen wir unsere NG's bald stehen lassen? - Ralf66 - 24.09.2015
Ja meine Meinung,alles aufkaufen auf dem Schrott und Gebrauchtmarkt.Noch wird was angeboten.Auch Potis und ganze Mengenteiler.
Müssen wir unsere NG's bald stehen lassen? - Jenkins - 24.09.2015
Hi!
Umbau auf Megasquirt. Silvio kann Dir da 'was erzählen.
Davon ab: das ganze Thema ist sehr traurig für den Anspruch "Premium". Ein Blick zu Mercedes oder BMW treibt einem die Tränen in die Augen.
Micha
Gesendet von unterwegs...
RE: Müssen wir unsere NG's bald stehen lassen? - Pasci - 24.09.2015
Hallo nochmals
Ich kann sonst hier in der Schweiz rumfragen ob noch jemand einen Mengenteiler liegen hat. Die Chance dafür stehen gut! Aber Versand/Zoll könnte problematisch werden.
Meld dich einfach per PN wenn ich was tun soll.
Wie gesagt, es gibt immer eine Lösung
RE: Müssen wir unsere NG's bald stehen lassen? - harno - 24.09.2015
Danke für die gut gemeinten Ratschläge und Vorschläge.
Bin in der tat erschüttert das so ein Teil für geld und gute Worte nicht zu besorgen ist.
Zum Thema "Megasquirt" habe ich eben mal bei Wicki gelesen und im Forum kurz an einen Beitrag zum Audi 5Zylinder Turbo "geschnüffelt".
Ist zwar schön, dass es da eine alternative geben könnte, aber für mich waren das "Böhmische Dörfer". Verstehe da leider gar nix von
Kann jemand mir da eine "Komplette" Megasquirt Lösung verkaufen und auch einbauen?
"Was kostet das".... wäre auch noch eine Interessante Frage.
Wie gesagt, habe jetzt schon einiges investiert und der Wagen ist auch recht schick geworden. Nur fahren macht wegen des schlechten "Motorverhaltens" NOCH ! keinen Spaß.
RE: Müssen wir unsere NG's bald stehen lassen? - Ralf66 - 24.09.2015
http://www.ebay.de/itm/Audi-Cabrio-Coupe-Typ-89-Mengenteiler-5-Zyl-NG-/331659310966?hash=item4d386f7776
Wie wäre es mit sowas hier im Austausch.
RE: Müssen wir unsere NG's bald stehen lassen? - harno - 25.09.2015
Bei so einem Teil weis der Laie (Und damit meine ich MICH) auch nicht ob es tut was es tun soll.
Kann immer auch ein Griff ins Klo werden.
Ich habe mal wie angeraten bei "Silvio" ins Profil geschaut, und seine "Megascquirt" Umbau Bilder angesehen.
Da wird mir Angst und Bange! Klar, er hat sein Auto gleichzeitig komplett umgebaut und viel Aufwand betrieben, aber RESPEKT!! Das war keine Kleinigkeit !!
Wäre aber interessant zu wissen ob es eine "Kleine Megasquirt Lösung" geben könnte, die auch ein "Otto Normalverbraucher" einbauen, bzw. deren Einbau er bezahlen kann?
LG
Harno
RE: Müssen wir unsere NG's bald stehen lassen? - Ralf66 - 25.09.2015
Klar ist das ein Risiko,aber es gibt einige Angebote wie dieses.War ja nur ein Beispiel.
Manchmal gibt es sogar Garantie.
RE: Müssen wir unsere NG's bald stehen lassen? - Nik - 25.09.2015
Hallo Harno,
also das ist ja mal eine echt bescheidene Nachricht. Ich habe ja erst vor kurzem mein Cabrio gekauft und hab mich bisher mit anderen Problemen befasst. Das Problem mit der Lieferbarkeit dieser Teile war mir bisher nicht bewusst. Da ich gehört hab das es Neuauflage gibt bin ich davon ausgegangen, dass die Potis noch die nächsten Jahre verfügbar sein werden. Und nun das
Was ist denn bei deinem Poti für Nummer aufgedruckt? Bei mir ist es die 3 437 224 037
Hab natürlich gleich das ganze google durchsucht und folgendes gefunden:
http://www.aliexpress.com/store/product/Throttle-position-sensor-for-Mercedes-Benz-OE-No-3437224037/110361_814184663.html
http://www.alibaba.com/product-detail/Throttle-Position-Sensor-For-Mercedes-Benz_60228035096.html?spm=a2700.7724857.35.1.GwveUF
Ich weiß jetzt nicht was ich davon halten soll. Die Beschreibung bei den Teilen ist ja echt grauenhaft, danach sollen die ja für Mercedes bestimmt sein.
Es gibt auch noch eine russische Seite, die diese Dinger wohl einzeln vertreibt (Hersteller wird wohl der selbe sein), der Preis liegt irgendwo bei 60€
Was haltet ihr davon?
MfG Nik