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- Bernhard - 03.05.2005
Servus zusammen
Werd jetz auch mal einen Hilfe Schrei los lassen ich hoffe die richtigen hören und sehen ihn
War heute beim Tüv und der AU Abnahme
Tüv kein Problem aber in der AU in hohen Bogen durch geflogen 
habe laut Angabe zu hohen Co² Ausstoß könnt ihr mir da mal bitte helfen und mich aufklären <_< oder mir sagen was kaputt oder es sein kann 
bitte um zahlreiche antworten danke im voraus 
Gruß Bernhard
- tom2003 - 04.05.2005
hi bernhard!!!
würde jetzt mal spontan auf doie lamdasonde(n) tippen.
evtl. auch nur der kat oder falschluft.
gruss tom
- Pfeife - 04.05.2005
Zitat:Originally posted by Bernhard@3 May 2005, 22:19:03Jessas! Bernhard...
Servus zusammen
Werd jetz auch mal einen Hilfe Schrei los lassen ich hoffe die richtigen hören und sehen ihn
War heute beim Tüv und der AU Abnahme
kann Dir -als technisch unbegabte Pfeife- zwar nicht helfen, aber mein Mitgefühl hast Du.
Gruß Dirk
- Bernhard - 04.05.2005
Danke erstmal fürs versetzen in die richtige Rubrik
ja ja sowas kann mir auch mal passieren
@ Tom Servus
Kat scheind in Ordnung zu sein
Lamdasonde hab ich was läuten gehört könntest du recht haben <_< aber wo kommt bitte die Falschluft her ???besser wo könnt ich suchen
hab am Montag beim Anlassen eine starke Rauchentwicklung gehabt
und er sprang nicht auf erste mal an
aber wehe er läuft dann is er nicht mehr zum halten 
kann es sein das es was ausmacht wenn er längere zeit nicht in Bewegung ist
er nimmt mir auch das Gas schlecht an im unteren Drehzahlbereich ? wenn dann Fahr ich mal zum Boschdienst und lass mal die AU nochmals machen
die werden bestimmt was finden
@Pfeife danke für`s Mitgefühl
Gruß Bernhard
- smooth - 04.05.2005
hm ... erstnal auch mein mitgefühl ... war gestern selbst bei au/tüv ...
... ähm , warum hast den au-mann ne gleich selber gefragt? ... die sehen doch anhand der werte ob die lamda-sonde defekt ist oder der kat?!?! der lamdawert wird doch gemessen (irgendwas von 0-1) ... jedenfalls war bei meinem letzten auto dieser wert auch komisch ...
aber mal was anderes: ohne au bekommt man doch keinen tüv, oder?!?!?!?!
- Pfeife - 04.05.2005
Zitat:Originally posted by Bernhard@4 May 2005, 10:23:27Herrje. Bernhard,
[snip]
hab am Montag beim Anlassen eine starke Rauchentwicklung gehabt
und er sprang nicht auf erste mal an
kann es sein das es was ausmacht wenn er längere zeit nicht in Bewegung ist
wenn dann Fahr ich mal zum Boschdienst und lass mal die AU nochmals machen
die werden bestimmt was finden
@Pfeife danke für`s Mitgefühl
Gruß Bernhard
das klingt dann fast schon verdächtig nach Falschluft. Wenn also nach der Gemischaufbereitung zusätzlich Luft angesaugt wird (zum Beispiel am Zylinderkopf) wird das Gemisch zu mager (zuviel Luft auf zu wenig Sprit) - das Resultat ist dann, dass er bei niederen Drehzahlen schlecht Gas annimmt und wenn er dann mal auf Drehzahl ist richtig heiß wird... Fahrleistungs- und Temperaturbezogen (denn Sprit kühlt auch).
So, jetzt dürfen mich die technisch begabten unter Euch gerne korrigieren.
Gruß Dirk
- Bernhard - 04.05.2005
@ smooth
fahrzeug hab ich nicht selbst zum tüv gebracht
es wurde nach dem au gemacht wurde abgebrochen weil der wert zu hoch war deshalb nußte ich auch nichts bezahlen und man sagte mir ich solle zum bosch dienst fahren weil die ander geräte haben und festellen könnten ob es an der lamdasonde liegt
hier mal die daten TL-CO Wert % vol (ist 0.47 max 030 )
LL-CO Wert % vol (ist 2.72-max 0.50)
sind grauenhafte werte sagte man mir
versteh es auch nicht vor zwei jahren hatte ich topp werte und kein probleme und jetz das obwohl das fahrzeug ein jahr davon in der garage stand da soll sich einer auskennen gruß Bernhard
Ps:danke Dirk für die angaben
- streaky - 04.05.2005
Hey Bernhard,
ich muss Pfeife unterstützen; deine (kurze) wiedergabe gibt einen verdacht auf falschluft....
Greetz, Rob.
- Bruchi - 04.05.2005
@SMOOTH:
Zitat:aber mal was anderes: ohne au bekommt man doch keinen tüv, oder?!?!?!?!
Solange die AU noch nicht abgelaufen ist bekommst trotzdem die HU-Plakette draufgeklebt. AU muss am Tag der HU nur noch gültig sein, dann ist das kein Problem. Anders eben wenn du nach ablauf der AU/HU hin fährst!!!
BRUCHI
- Lord of the Rings - 10.05.2005
Moin,
wenn der Wagen ein Jahr in der Garage stand, dann kann es schon mal vorkommen, dass sich die Abgaswerte verschlechtern.
Lass das Öl wechseln gegen ein Mineralöl - kein Synthetik oder Teilsynthetik - wechseln 10W30 (oder ähnliches in diesem Viskositätsrahmen), natürlich inklusive Filter wechsel. Schau dir den Luftfilter an und beim kleinsten Verdacht auf Verschmutzung wechselst du den auch.
Danach nimmst dir am nächsten Wochenende mal eine längere Aussfahrt mit deinem Cab vor - Autobahn bei ca 130 bis 150 km/h für ca 200 km damit der Motor richtig warm wird und sich frei fährt von allen Ablagerungen.
Wenn du dann noch die Einfahrregel von meinem Opa beherzigts: An jeder Auffahrt und unter jeder Brücke einmal kurz den Fuß vom Gas nehmen, wird der Motor wieder frei.
Anschließend wechselst du noch einmal das Öl- wieder Mineralöl- und fährts den Wagen heiss zur AU vor.
Wenn kein Defekt der Lambdaregelung oder des Katalysators vorliegt und auch die Ventischaftdichtungen und die Kolbenringe in Ordnung sind, wird der Wagen die AU mit Bravour bestehen.
Viel Erfolg und lass von dir hören
Lord