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Ab heute Cabrio und gleich die ersten Fragen. - Dome - 13.01.2007
Hallo,
habe mir heute mein Cabrio abgeholt und habe gleich die ersten Fragen.
Motor:NG
Beim kalten Motorstart dreht er ziemlich hoch.Geht aber dann wieder runter auf ca.800U/Min.Denke das liegt am Warmstart wegen dem Umrüstkit auf Euro2.
Bin 200km nach hause gefahren.
Anfangs schwankte die Drehzahl noch von 800-1200U/Min.
Zum Schluss lag er immer bei ca 1200 U/Min.
Da ich den Wagen/Motor noch nicht richtig kenne sage ich mal das der Durchzug i.O. ist.Keine Leistungslöcher oder sonstiges.
Desweiteren ist mir aufgefallen das das Öltermometer sich nicht bewegt.
Steht immer auf 60°C. Was kann das sein?
Das meiste Kopfzerbrechen macht mir der Leerlauf.
Gruss Dome
RE: Ab heute Cabrio und gleich die ersten Fragen. - C.A.B. - 13.01.2007
Hallo Dome!
Also seit dem Ich meine Cabrio auf Euro 2 Umrüstenlassen habe macht er das auch!
Wenn er warm ist B.Z.W. stück gefahren bin ist es weg!
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![[Bild: 1838-7-P1010462.JPG]](http://www.audicabrio.info/co/cabrios/1838-7-P1010462.JPG)
RE: Ab heute Cabrio und gleich die ersten Fragen. - chrduschl - 13.01.2007
Hallo erstmal,
wünsch dir viel Spaß mit deinem Cabrio.... Wirst es sicherlich nicht bereuen.. Es gibt kein Problem das wir hier nicht lösen können...
Und der NG ist ja auch wegen seiner robustheit sicherlich ne gute Wahl...
Zitat:Desweiteren ist mir aufgefallen das das Öltermometer sich nicht bewegt.
Steht immer auf 60°C. Was kann das sein?
Evtl. Anschlussstecker für die Zusatzinstrumente nicht ganz richtig eingesteckt worden (Ist mir auch schonmal passiert.. Es ging alles, bis auf das Ölthermometer..
. Ist eine Möglichkeit.Dann ggf. der Temperaturfühler...
Gruß,
Christopher (auf Wohnungssuche)
RE: Ab heute Cabrio und gleich die ersten Fragen. - Dome - 13.01.2007
Hi
@ C.A.B.
Das er zum Anfang mit dem Leerlauf spielt wegen dem Regler ist klar.
Aber das er nach 2 Stunden Fahrt immer noch eine Leerlaufdrehzahl von 1200u/Min hat nicht.
Was kann das sein?
Gruss
RE: Ab heute Cabrio und gleich die ersten Fragen. - C.A.B. - 13.01.2007
Vieleicht ist es der Leerlaufreglehr Im ar... oder hat einen weg!
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RE: Ab heute Cabrio und gleich die ersten Fragen. - streaky - 17.01.2007
Yep,
1200 ist zu hoch nach warmlauffase!
* CO gehalt überprüfen lassen ggf einstellen
* Zundzeitpunkt kontrolieren (müsste normalerweise nicht einstelbar sein, aber vielleicht hat einer mal den verteiler gewechselt...)
Wenn das alles io ist, komt indertat LLR in verdacht.
Greetz, Rob.