Armaturen- und Zusatzinstrumentenbeleuchtung ausgefallen

[Doppelherz]

ui je, deswegen wohl auch die Teillackierung?
Hoffe es ist nichts weiter passiert.

ne ne,
es fing damit an, dass ich im Frühjahr nachts, nach einem Firmenessen, ein paar Kolleginnen in die Firma zurückgefahren habe. Die haben mir einen Schleichweg in Stuttgart genannt, den ich nicht kannte. Dort bin ich etwas unsanft mit normaler Geschwindigkeit mit einem Reifen über eine unbeleuchtete Verkehrsinsel gefahren . Der Reifen (Fahrerseite) wurde kontrolliert, es schien nichts dran zu sein.
Auf einer anderen Tour, ca. 3 Monate später platzte mir auf der Autobahn der vordere Beifahrerreifen. Der Wagen lies sich aber noch relativ sauber lenken und auf dem Standstreifen zum Stillstand bringen.    Ich bin dann noch eine gewisse Strecke mit dem Notrad gefahren und wollte den 3 Monaten alten Reifen reklamieren.
In der Werkstatt wurde festgestellt, dass der Reifen auf der Fahrerseite innen ebenfalls bis aufs Metall runtergefahren war. Kurzum, als ich von der Verkehrsinsel überrascht wurde, hat sich wohl meine Spur verstellt. Eigentlich habe ich Glück gehabt. 2 neue Reifen, neue Domlager, Spur einstellen etc.. Nicht billig aber sonst kein Schaden.

Die Fahrerseite habe ich im Zuge der Reparatur meines Heckschadens machen lassen. Dort haben mich die Schlüsselspuren meiner Vorgängerin immer gestört. Die Spiegel hatten auch ein paar optische Macken. Ich möchte den Wagen in den Zustand 1- bis 2+ bringen.

Wenn wir die Tour machen kannst Du sicher bestätigen, dass er etwas anders aussieht als im Februar letzten Jahres.

[Doppelherz]

Hallo lemmy,
eben getestet, die Kabelbäume scheinen ok zu sein. Die habe ich auch letztes Jahr gewechselt.

Moin Hans-Georg,

bleibt die Sicherung denn intakt, wenn Du den Kofferraum bei eingeschalteter Außenbeleuchtung öffnest? Wenn nicht, ist einer der beiden Kabelbäume am Kofferraum defekt. Nummer 14 sichert nämlich auch die Kennzeichenbeleuchtung ab.