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Wer hat Erfahrungswerte beim Ölverbrauch des 2,4 Sauger?
Welcher Verbrauch ist normal ?
Habe gehört nach Umstellung auf Longlife kann es zu erhöhten Verbrauch auf 0,3 Liter auf 1000 km kommen.
Welcher Ölverbrauch ist normal beim 2,4 Sauger ?
Gruß
Carsten
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Hallo Carsten,
ich habe gerade mit meinem Papa telefoniert: Er fährt seinen A6 2.4 (Multironic) mit 0.4L/1000km.
Er führt wie ich sehr ausführlich Buch über die Autos  Der A6 ist BJ 10/2004 und hat derzeit~70TKm.
Der Öl-Verbauch ist doch sehr hoch im Vergleich zu unseren 3 Audis - aber lt. seinem Händler mit dem er schon öfters darüber gesprochen hatte, wäre dies normal. Bei seinem vorherigen A6 1.8T BJ'99 wurde nie Öl nachgefüllt zwischen den Serviceintervallen 
semu
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semu schrieb:Hallo Carsten,
ich habe gerade mit meinem Papa telefoniert: Er fährt seinen A6 2.4 (Multironic) mit 0.4L/1000km.
Er führt wie ich sehr ausführlich Buch über die Autos Der A6 ist BJ 10/2004 und hat derzeit~70TKm.
Der Öl-Verbauch ist doch sehr hoch im Vergleich zu unseren 3 Audis - aber lt. seinem Händler mit dem er schon öfters darüber gesprochen hatte, wäre dies normal. Bei seinem vorherigen A6 1.8T BJ'99 wurde nie Öl nachgefüllt zwischen den Serviceintervallen
semu
Danke für die Info !
Sag mal fährt dein Vater Longlife ?
Habe gehört wenn man auf normales Öl umstellt, werden die Ölverbrauchswerte wieder besser.
Und gutes !, normales Öl ist auch motorschonend!
Die Viskosität bei Longlife ist so dünn, dass die Kolbenringe es nicht halten können , dadurch der erhöhte Verbrauch wurde mir erklärt.
Gruß
Carsten
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Danke für die Info !
Sag mal fährt dein Vater Longlife ?
Habe gehört wenn man auf normales Öl umstellt, werden die Ölverbrauchswerte wieder besser.
Und gutes !, normales Öl ist auch motorschonend!
Die Viskosität bei Longlife ist so dünn, dass die Kolbenringe es nicht halten können , dadurch der erhöhte Verbrauch wurde mir erklärt.
Gruß
Carsten
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Hallo Carsten,
ja er nutzt den Longlife Service.
Deine Theorie bzgl. Umstellung auf normales Öl habe ich bisher noch nicht gehört.
Warum sollte normales dünner sein als Longlife? Die Spezifikation X W YY ist doch entscheidend.
semu
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hallo,
die umstellung auf feste intervalle kann abhilfe schaffen wenn man dann auf 10w-x umstellt.
für longlife wird 0w-40 verwendet und das ist dünn wie wasser.
auch bei schwitzenen motoren kann das helfen.
bin bei meinem a3 auch auf feste intervalle umgestiegen obwohl kein ölverbrauch feststellbar ist, aber es kann imho nicht schaden alle 15tkm das öl zu wechsel, gerade bei gechipten fahrzeugen.
ich vertrau dem longlife nicht.
grüsse sandro
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Jepp,
das habe ich auch genauso gehört/gelesen....
Keiner beim Freundlichen beschäftigt, der das aus erster Hand bestätigen könnte ?
Grüße
Uwe
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Hallo an alle !
Normales Öl hat ist nicht so dünnflüssig wie LL-Öl, deshalb wird es von den Kolbenringen besser gehalten und der Verbrauch soll dadurch geringer sein !
Wurde mir von VAG Sevice-Mitarbeitern so erklärt, die wollen natürlich gern das teuere LL-Öl verkaufen wo man oft nachkippen muß !
Gutes normales Öl reicht auch aus für ein langes Motorleben !
Gruß
Carsten
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