30.04.2008, 14:00
Hallo,
ich habe folgendes Problem. Wenn ich während der Fahrt das Gas wegnehme und auf die Kupplung gehe, bleibt das Gas für ca. 2 Sekunden auf der höheren Drehzahl, bevor es dann auf Standgas-Niveau runter geht. Zudem habe ich einen ziemlich hohen Spritverbrauch und im kalten Zustand läuft der Motor im Stand für ca. 1 Minute auf 1.200 u/min, bevor es auf die Normaldrehzahl runter geht. Ich habe ab und an auch Probleme mit enorm schwankenden Drehzahlen. Mein Mechaniker meint, es liegt am Leerlaufregler. Also möchte ich den demnächst wechseln lassen. Nun meine Frage – können die anderen Probleme auch daher kommen? Oder hat irgendjemand eine Idee, was es noch sein könnte? Habe schon wie ein Wilder in der Community gesucht!
Danke und Gruß - Sven
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ich habe folgendes Problem. Wenn ich während der Fahrt das Gas wegnehme und auf die Kupplung gehe, bleibt das Gas für ca. 2 Sekunden auf der höheren Drehzahl, bevor es dann auf Standgas-Niveau runter geht. Zudem habe ich einen ziemlich hohen Spritverbrauch und im kalten Zustand läuft der Motor im Stand für ca. 1 Minute auf 1.200 u/min, bevor es auf die Normaldrehzahl runter geht. Ich habe ab und an auch Probleme mit enorm schwankenden Drehzahlen. Mein Mechaniker meint, es liegt am Leerlaufregler. Also möchte ich den demnächst wechseln lassen. Nun meine Frage – können die anderen Probleme auch daher kommen? Oder hat irgendjemand eine Idee, was es noch sein könnte? Habe schon wie ein Wilder in der Community gesucht!
Danke und Gruß - Sven
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Audi Cabrio 2,6 V6 (ABC), Vollausstattung