Beiträge: 167
Themen: 6
Registriert seit: Aug 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 2299
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo Torsten,
an der Getriebeübersetzung und dem Abgasverhalten ist tatsächlich etwas dran. Wenn ich mich recht erinnere dann wird ein Abgasgutachten bei bestimmten Geschwindigkeiten erstellt. Wenn man eine andere Übersetzung hat dann hat man bei Geschwindigkeit X eine andere Drehzahl, einen anderen Lastzustand und damit ein anderes Abgas.
Trotzdem: Für Motor-Getriebekombinationen mit Quattro bestehen Abgasgutachten die unter Umständen unabhängig von der darüberhängenden Karosse herangezogen werden könnten. Das vorgehen hierbei hängt dann von der benannten Stelle ab. Da verfahren die Prüfstellen einfach manchmal unterschiedlich.
Gruß Tille
vier Ringe und vier Räder ... mehr braucht ein Cabrio nicht!
Beiträge: 2.788
Themen: 34
Registriert seit: Jun 2004
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 11/1998
Hubraum (CCM): 2771
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 5
45 Danke aus 29 posts
Ja das ist doch logisch, aber wer sagt denn das ein Quattro-Getriebe zwangsläufig ne andere Übersetzung haben muss? Und außerdem ändert sich
zwar die Drehzahl bei ner anderen Übersetzung aber nicht die Last und deshalb sollte das Abgas das Gleiche sein (nahezu).
P.S. Ergänzend vielleicht dazu sind Verbrauch und damit Abgas vorrangig (aber nicht ausschliesslich) lastabhängig und weniger drehzahlabhängig.
sonnige Grüße
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
Beiträge: 240
Themen: 17
Registriert seit: Feb 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1992
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Mit entsprechenden Gutachten bekommt man alles legal hin, es muss nur eben die bestimmungen erfüllen! Abgasgutachten kann man ein neues mit einem anderen Getriebe erstellen, ob die selbstkonstruierte Hinterachse Fest genug ist, kann auch durch Gutachten und Materialprüfungen bewiesen werden. Klar kostet das alles Geld, aber anders machen es die Automobilhersteller nun auch nicht, die geben auch ihre Achsen bevor se die verbauen zu Firmen wie z.b. Sincotec um die Festigkeit zu prüfen und die müssen auch alle Gutachten selbst erstellen und bezahlen.
Egal wo du hin gehst, wird überall nur mit Wasser gekocht, es ist eben nur eine frage des Geldes, den diese ganzen Gutachten sind natürlich kostspielig, aber wenn es Leute gibt denen es das Wert ist, ok warum denn nicht?
Übrigens wird bei solchen Umbauten als Fahrzeughersteller dann der Umbauer in den breif eingetragen, also diesen umgebauten "Cabrio quattros" wird sicher nicht mehr Audi als Hersteller stehen, sondern die Firma die den Umbau gemacht hat, habe das schonmal gesehen, da hat ein ehemaliger Arbeitskollege an seinem Golf einen Opelmotor samt voderachse aus dem Opel verbaut und das auch alles eingetragen und jetzt steht da sein Name im breif als Hersteller, und nicht mehr VW.
Also, es ist alles möglich, man braucht nur das Know How, und die finanziellen Mittel, dann lässt sich sowas auch realisieren, LEGAL!
MfG Max
All-Day: Ford Nugget (2016)
Sommer: Audi Cabrio, Kawasaki ZZR 600 (zu verkaufen!)