Rad steht schief.

[nasi1980]

Moin zusammen,

ich habe vor ein paar Wochen, Fahrwerkstechnisch einiges am Cab geschraubt:

Fahrerseite:

- neue Querlenkerbuchsen
- neues Trage-/ Führungsgelenk

Beifahrerseite:

- neue Querlenkerbuchsen
- neues Antriebwellengelenk

Gestern habe ich bemerkt, dass die Spur komplett verstelllt ist, heißt:

Lenkrad steht leicht eingeschlagen nach rechts, ich sag mal auf 11 Uhr. Rad von Fahrerseite auch leicht nach rechts eingeschlagen aber das Rad der Beifahrerseite steht gerade \---l

Dass nach Austausch der benannten Teile eine Achsvermessung notwendig ist, ist logisch aber ist es normal dass sich die Spur nach dieser Aktion so verstellen kann?

Achsvermessung werde ich erst nächstes Jahr durchführen, da dass Cab derzeit abgemeldet ist.

Danke für Antworten

[Cinderella]

Guten Morgen Alex,

wenn Du die Führungsgelenke getauscht hast, dann dies dies völlig normal - wie Du schon selbst gesagt hast, nach solchen Arbeiten ist eine Vermessung und ggf. Korrektur des Sturz und der Spur notwendig.

Gruß Ralf

[nasi1980]

Hallo Ralf,

danke für die schnelle Antwort.

Dann bin ich ja beruhigt. War mir nur nicht sicher, da ich dachte, dass sich der Sturz durch das neue Führungsgelenk schon verändert aber die Spur ggf. nur geringfügig und daher nicht mit bloßem Auge zu erkennen.

[dv60ssn]

Hallo Alex

Bei den Arbeiten, die Du durchgeführt hast, hat sich der Sturz verstellt.
Das führt dazu, das sich dann auch die Spur verstellt hat.
Es ist möglich, wenn bei der Vermessung die Sturzwerte wieder eingestellt werden, das die Spur wieder in Orndung ist.
Aber Achsvermessung ist umbedingt notwendig.

[Mikepower]

Hallo Nasi


Kann ja auch sein daß das Rad gerade ist und das Auto schief steht... * kleines Spässle zum Wochenstart *

Brauchst hier keine Bedenken haben. Diese erhebliche Verstellung ist normal und hat damit zu zun das du die 3 Schrauben vom Querlenker am Traggelenk beidseitig nicht gleich ausgerichtet hast. Das ist Fusselsarbeit und macht die Spur nicht auf 100 % gerade, aber man kann es leicht einstellen, sodaß das Rad und Lenkrad wenigstens ein bisschen gerade steht. Der von dir beschriebene Verstellwinkel ist bei Selbstmontage normal und nicht ungewöhnlich, kann man wie gesagt ein wenig selbst korrigieren.

Gruß Mike

[blue-elise]

Hi,
bei solchen arbeiten vermesse ich die "Altteile" immer mit dem Metermaß, um die "Neuen" ungefähr danach einzustellen. Das erspart natürlich nicht die Achsvermessung. muss aber nicht unmittelbar gemacht werden.