Sturz nicht weiter verstellbar?
#11
Hallo Guido,

Danke für Deine Antwort. Smile
Habe mal ein wenig im Netz gestöbert. Da wurde die Meinung vertreten, dass auch die Schrauben vom Golf 1 / Golf 3 passen sollen.
Die wurden dann Golf 3 Dämpferbefestigungsschrauben genannt. Ich kann bei EDDI leider nichts finden.
Hast Du dort irgendwelche Info?

Vielen Dank im voraus. Erste Sahne

Grüße

Didi
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#12
Hallo zusammen
wenn ich das noch richtig im Kopf habe, heißen die Schrauben im ET.. "Sturzkorrekturschrauben"
wie schon genannt, sind das verjüngte (also dünnere) Schrauben, die das Federbein mit dem Radlagergehäuse verbinden.
Bitte denkt jedoch dran, das eine nicht durchführbare Vermessung (Sollwerte nicht erreichbar) auch die Ursache in einer fehlerhaften Radaufhängung haben kann. Beispiel: mit ausgeschlagenen Querlenkerlagern oder einem verbogenen Federbein bringst du zwar die Werte in den grünen Bereich - die tatsächliche Ursache ist aber nicht abgestellt....

Charly
„ Wir bauen Autos die keiner braucht, aber jeder haben will“ Zitat von Ferry Porsche
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#13
@ Didi,

vor einiger Zeit waren davon einige in der Bucht zu finden, die nicht genannt werden darf Cool

Versuch´s mal mit: MONROE MC114.
Gibt´s auch bei weiteren Anbietern (Google).

VG
Guido
[Bild: audi201102.jpg]
Nicht weil wir Angst vor etwas haben, machen wir es nicht, sondern weil wir es nicht machen haben wir Angst davor!!!

50735 KÖLN
SOUND: JVC KD-AVX33 DD 4.1, Xetec 4 G 600, 4 x Emphaser ECP26XT, HT: Infinity Reverence 1031t, Weiche Polk-Audio, SUB: Pioneer TS-WX 206A
[Bild: 454150_5.png]
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Bedankt durch: Cassiopeia
#14
(25.04.2013, 21:26)Cinderella schrieb:
(25.04.2013, 20:50)blue-elise schrieb: Hi,
meinst Du das 3196?

Kann ja nicht war sein, eine Werkstatt muss doch in der Lage sein den Sturz einzustellen ohne das VAG Dingens?
Was kost den sowas in beim Vertragshändler?

Diese freie Werkstatt habe ich bis jetzt immer nur zum Ölwechsel missbraucht, zur erhaltung meiner eigenen Faulheit Zwinker

Hi Christian,

nun ja, ein kräftiger Mann kann da ggf. auch ziehen oder drücken und ein weiterer zieht schnell die Schrauben fest, so wollten meine Jungs meinen Wagen mangels Spezialwerkzeug vermessen.

Ich habe die dann zum Teufel gejagt und bin in den Baumarkt/Eisenwarenhandel gefahren um mir mal schnell eine 12 mm Gewindestange zu besorgen.

4 Stück Mutter M12, etwas Flachstahl sowie 2 Stück Rundhülsen mit Innendurchmesser 12,5 und festig war mein Werkzeug.

Toleranz der Vermessung +/- NULL , war eine große Klatsche für die Buben, dass Ihr TDL die erste selbst getätigte Vermessung seines Lebens mit solche Traumwerten abliefert.

Mit drücken und ziehen bekommst Du solche Wert nicht hin, selbst wenn Du viele Versuche pro Seite machst.

Gruß Ralf

Huhu,
@ralf kannst du beschreiben wie das Werkzeug aussieht oder hast du gar ein Foto von dem was du selbst gebaut hast. ich kann mir das nicht vorstellen. 
wie das originale aussieht weiss ich... ;-)
Ich stehe vor dem Problem das ich ne saubere Vermessung brauch und alle irgendwie abwinken, ich kann doch nicht die Kiste aufn schrott fahren nur weil sich keiner in der Lage fühlt ne Vermessung zu machen.

g. Sven
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