Beiträge: 6
Themen: 3
Registriert seit: May 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 03/1994
Hubraum (CCM): 2800
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
29.10.2010, 16:36
Hallo kann mir da jemand helfen:
Airbag Lampe leuchtet und Lässt sich nicht zurücksetzen!
Bei Audi wurde ein Fehler angezeigt:
Zünder für Airbag Fahrerseite N05 Widerstand zu groß.
Kann das die Wickelfeder sein, ich habe ein Raid Silberpfeil Lenkrad mit original Audi Wickelfeder verbaut?
Werner
Beiträge: 337
Themen: 5
Registriert seit: May 2004
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 2000 (Y)
Hubraum (CCM): 1781
Motorkennbuchstabe: ADR
Verdeckart: elektrisch
Danke: 10
29 Danke aus 22 posts
Hallo Werner,
konnte die Audi-Werkstatt den Fehler nicht aus dem Speicher löschen?
Somit wäre der Fehler also noch da?!
Ist das Raid schon länger verbaut oder hast Du es jetzt eingebaut und der Fehler ist nach dem Einbau zum ersten Mal aufgetaucht?
Ich habe in zwei meiner Audis auch ein Raid Silberpfeil verbaut.
Und beide Male mit der alten originalen Wickelfeder.
Klappt alles wunderbar. Warum auch nicht!?
Wenn der Speicher nicht gelöscht werden konnte,
könnte es durchaus an einer gebrochenen Wickelfeder liegen.
Gruß,
Lexi
Beiträge: 6
Themen: 3
Registriert seit: May 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 03/1994
Hubraum (CCM): 2800
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Das Lenkrad ist schon seid März eingebaut und hatte bis her keinen Fehler!
Weißt du vielleicht die Teilenummer der Feder und was so etwas neu kostet?
Werner
Beiträge: 337
Themen: 5
Registriert seit: May 2004
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 2000 (Y)
Hubraum (CCM): 1781
Motorkennbuchstabe: ADR
Verdeckart: elektrisch
Danke: 10
29 Danke aus 22 posts
Die Teilenummer sollte für Dein Cab (Mj94) lauten:
4A1 951 543 Rückstellring mit Schleifring
Preis: 240,98 € incl. 19% Mwst
Ich würde mich aber noch ein wenig durch die anderen Beiträge hier zu dem Thema lesen.
Vielleicht komt man ja zu einem erfreulicheren Ergebnis.
Ansonsten mal in der Bucht oder den einschlägig bekannten Teilehändlern nach dem Teil Ausschau halten.
Gruß,
Lexi
Beiträge: 492
Themen: 12
Registriert seit: Apr 2008
Fahrzeug: Audi A4 Cabrio
Baujahr: 2006
Hubraum (CCM): 2,0
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
5 Danke aus 3 posts
Hallo Werner,
die Fehleranalyse des Airbagsteuergerätes reicht von Kurzschluss der Leitung bis zur Unterbrechung.
Da du kein eigenes Auslesegerät hast wird dir der Freundliche bei der von mir beschriebenen Vorgehensweise sicherlich nicht behilflich sein, es hilft ihm vielleicht auf die Sprünge.
Du kannst den Airbag abklemmen und an der Stelle ein 2 Ohm Widerstand anstecken lassen. Sowas haben die in der Messbox. Läßt sich der Fehler löschen und bleibt auch weg ist es leider dein Lenkrad oder der Stecker. Wird mit dem 2 Ohm Widerstand aber immer noch der gleiche Fehler angezeigt kann es die Wickelfeder sein oder der Kabelbaum oder das Steuergerät selbst. Als nächstes kannst du den Kontakt an der Wickelfeder einfach brücken - kurzschließen bzw durch das abziehen des Stecker wird der Kontakt automatisch gebrückt (Goldkontaktstecker). Zeigt das Steuergerät dann "Kurzschluss oder Widerstand zu gering an" ist es wiederrum dein Lenkrad oder der Stecker und der Rest ist in Ordnung.
Der Airbag wird vom Steuergerät durch einen Messspannung (2-2,75 Volt ) überwacht und so wird auch der Fehler am Airbagsystem bei Unterbrechung oder Kurzschluss festgestell.
ACHTUNG !!!!!!!!
Das ist keine Spielerer sondern erfordert entsprechende Sach- und Fachkenntnis mit Erfahrung. Auf keinen Fall ein Widerstandsmessgerät am Airbag anlegen der geht ab ca. 8,5 Volt einfach hoch !!!!!!!!!!!!!
das ist keine Aufforderung an so einem sicherheitsrelevanten Teil herum zuschrauben oder zu manipulieren. Es soll lediglich dir oder dem Freundlichen weiter helfen den Fehler zu lokalisieren
Sollte der Betrag nicht gewünscht sein sollte er vom Admin gelöscht werden.
Gruß
Schorsch
PS: Finger weg von den Airbags - überlas das dem Fachmann