Serienm
#11
Hallo.

Wenn dein zusatzkanal Strom ausgibt solange du den Knopf gedrückt hällst funktionierts auch so. Wenns jedoch mit nur einem Tastendruck rauffahren soll, benötigst du das Zeitrelais.

Grüsse Tom
Motor: 2,6 V6 ABC EZ 2/96 Automatik, Innenaust. Gurtintegral Sitze elektr. mit Sitzheizung, Leder Schwarz, Klima,...! el.Verdeck, beide Reinhold Module, pol. Windschott, R-RS Front, DE-SW, Xenon, Aero Wischer vom A6, Komfortschliess,- und Coming Home Modul, Rs2 Spiegel, Remus-ESD, Koni Gelb mit KW 60-40er Federn, breiter,...
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#12
Also wenn du die Waeco 350 hast und auch schon nach Gertis genialem Plan angeschlossen hast (und die serienmässige Komfortfunktion vorhanden ist) dann brauchst du jetzt nur noch das Zeitrelais von Waeco. Händler in deiner Nähe findest du auf der Seite waeco.de. Artikelbezeichnung/Bestellnummer: "MT-Relay".

Meins hatte einen Tag Lieferzeit und hat 19,- Euro gekostet.
Der Anschluss erfolgt dann folgendermassen:

- Batterie abklemmen! - Grandpa

Vierpoliger Stecker des Zeitrelais:

Gelb: Abschneiden und isolieren (wird nicht benötigt)
Violett: Verbindung zum (noch freien) grün-roten Kabel deines Waeco 350-Kabelsatzes
Schwarz: Masse - Verbinden mit dem schwarzen Kabel des Waeco 350-Kabelsatzes (entspricht dem dickeren braunen Kabel im Audi)
Rot: Dauerplus - Verbinden mit dem roten Kabel des Waeco 350-Kabelsatzes (entspricht dem rot-schwarzen Kabel im Audi)


Einzelne dicke Kabel (rechts am Zeitrelais):

Schwarz: Kann man gleich ablassen (wird nicht benötigt)
Orange: Verbinden mit dem schwarzen Kabel des Waeco 350-Kabelsatzes (entspricht dem dickeren braunen Kabel im Audi) - siehe oben: kann gleich mit dem schwarzen Kabel des Zeitrelais zusammen verlötet werden
Rot: Verbinden mit dem grau-roten Kabel des Waeco 350-Kabelsatzes (entspricht dem dickeren braun-grauen Kabel im Audi)

Keine Garantie oder Gewährleistung.

Und dann noch die Einstellung des Zeitrelais auf ca 8-9 Sekunden nicht vergessen (ca 2-3 mm nach rechts drehen. Musst du einfach testen wie lange es dauert wenn die Fenster per FB komplett hochgefahren sind und es dann im Zeitrelais "klackt" und das Relais abfällt.

Weitere Infos gibts auch hier (Anschluss wenn keine serienmässige Komfort-Funktion vorhanden ist).

http://www.gerti.de/audi/fk.html







*Scheitern darf man, Aufgeben nie*

Aktuell:
V6, 174 PS, schwarz, e-Verdeck mit beiden Reinhold-Dachmodulen, Klima, 17" Alus - 7,5J Winter (225/45) und 8J Sommer (225/45), Opamatik, elektr. Recaros mit SHZ, Funk ZV mit Komfort, cleane Heckklappe und Grill, 2x 76mm Endrohre, Sportluftfilter, Schwarze Seitenblinker, Chrombirnen rundum, abn. AHK, Hifi, Holz silber lackiert,
Fahrwerk 40/20, Zimmermannscheiben vorne

Geplant:
Tachoumbau Plasma
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#13
nicht schlechtAz
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