Kaltstart Problem

[cab-driver]

Originally posted by rs2turbo@12 January 2005, 13:22:47

Werde die Sachen mit Kaltstartventil und Chip trotzdem mal checken.

Kaltstartventil N17 prüfen

Innenwiderstand prüfen:

-Sollwert 8-15 ohm

Spannungsversorgung und Ansteuerung prüfen:

Sicherung Nr. 27 i.O ?

-alle Steckverbindungen an allen Einspritzventilen abziehen
-Steckverbindung Kaltstartventil abziehen Spannungsprüfer zwischen Kontakt 1 und Motormasse Leuchtdiode muß leuchten wenn die Zündung eingeschaltet ist

Achtung das Kaltstartventil spritzt nur unter 15°C ein!

Gruß Micha!

[rs2turbo]

Hallo Micha

schönen Dank für Deine Mühen .
Werde die Sachen am Wochenende mal prüfen und hoffen das es kälter wird oder muß mein Baby mal draußen stehn lassen

Gruß Andreas B)

[cab-driver]

Originally posted by rs2turbo@12 January 2005, 21:54:57
Hallo Micha

schönen Dank für Deine Mühen   .
Werde die Sachen am Wochenende mal prüfen und hoffen das es kälter wird oder muß mein Baby mal draußen stehn lassen  

Gruß Andreas B)

Hallo Andreas!

Wir mit unseren "Mopedmotoren" müssen einfach Zusammenhalten!
Ne mal im ernst, ich hab den Reperaturleitfaden "Digifant Einspritz- und Zündanlage" daheim und somit war es keine große Mühe!
Wenn du am Wochende Probleme hast melde dich einfach!

Gruß Micha!

[rs2turbo]

...alles klar

werde sehn was ich hinkriege und wenn nicht melde ich mich.

also bis dann...


Ps: Bin aber sonst zufrieden mit dem Mopedmotor (5 Zylinder wäre auch cool )

[rs2turbo]

Hi Micha

hab gerade mal nachgeschaut. Also das Ohmmeter zeigt 10,7 an und die Sicherung ist auch heile.
Für die Einspritzdüsenstecker hatte ich noch keinen Bock , das mache ich erst am Samstag.

Gruß Andreas

[DIDIXY]

Hallo Andreas !
Hatte das gleiche Problem (2,0 L ABK Motor),Kabel im Stecker vom Kaltstartventiel ist ab gewesen ! Konnte man schlecht erkennen da der Stecker einen Schutzgummi hat und genau da abgerissen ist ! Bei mir ein Blauer Stecker neben dem Luftfiterkasten !
Viel Glück Dieter