Katalysator zerbr

[Kai]

Hallo zusammen,

hier mal wieder eine Frage an die Techniker unter Euch:

Wie kann es, dass ein Katalysator urplötzlich zerbröselt?

Ich habe vor knapp 2 Wochen eine AU mit Topwerten "abgelegt". Seit einigen Tagen pfeift/zischt mein Motor/meine Abgasanlage. Es hört sich an wie ein nasser Sack Kartoffeln. Im kalten Zustand ist es am schimmsten. Je wärmer es wird, desto leiser wird dieses Pfeifen oder Zischen.

Eine erste Sichtkontrolle bei Audi brachte kein Ergebnis. Da ich vor einigen Wochen einen neuen Sebring-Endschalldämpfer bekommen habe, hatte ich das erst auf eine schlechte Anbringung desselben geschoben. Aber hier war alles in Ordnung. Heute wieder zu Audi. Laut dem Meister wäre das Innenleben des Kat´s zerstört. Das Ersatzteil kostet EUR 694,- zzgl. Märchensteuer. Er hofft, dass nicht auch der MSD durch Teile in Mitleidenschaft gezogen wurde.

Was sagt Ihr zu diesem Thema? Wie kann es, dass ein Kat trotz Top-AU nach 2 Wochen so dermaßen zerbröselt? Müsste sich das nicht schleichend ankündigen?

Danke für Eure Antworten ...

[Peter]

Hi,Kai!
Ich hatte das gleiche Problem damals bei meinem 97er A4!Als der Wagen 3,5 Jahre alt war,hörte ich plötzlich bei offenem Fenster irgend etwas klappern!Dachte zuerst Auspuff irgendwo angerissen,lose!Bin dann zum Freundlichen,der sagte mir:Kat kaputt,Keramik abgeplatzt!Schnell wechseln,da ansonsten die Teilchen sich im ganzen Auspuff verteilen!Ich bekam damals Kulanz 50%,wobei ich ziemlich sauer war(6 Monate zu spät)!
Lange Rede,kurzer Sinn:Kann ein Materialfehler,Überhitzung u.s.w. gewesen sein,kündigt sich aber nicht an!

Was sagt Ihr zu diesem Thema? Wie kann es, dass ein Kat trotz Top-AU nach 2 Wochen so dermaßen zerbröselt? Müsste sich das nicht schleichend ankündigen?

Ein klares also bezüglich Ankündigung!
Kann sogar sein,daß du jetzt mit kaputtem KAT auch noch die AU schaffen würdest!Ist kein Indiz dafür!
Es gibt doch auch diese Mini-Kat's von Oberland,wäre vielleicht ne günstigere Alternative!
Edit:Anscheinend sind diese Mini-Kat's nur für Euro1-Fahrzeuge,nicht als Ersatzteil für ein bereits auf Euro2 eingestuftes Fahrzeug!!!!!!!!!
Gruß,Peter

[Kai]

Hallo Peter,

genau dieses von Dir beschriebene Rasseln kenne ich ebenso als Indiz für einen kaputten Kat. Aber dieses Geräusch ließ sich bei mir überhaupt nicht feststellen.

Bei mir hörte es sich mehr nach einem Loch im Auspuff an. Ein Zischen oder Röhren (das Letztere im kalten Zustand). Daher empfinde ich die Diagnose eines defekten Kat nicht sofort schlüssig.

Ich habe auch schon über Kat´s anderer Anbieter nachgedacht. Über die Firma Unifit wurde auch schon Einiges hier im Forum geschrieben. Aber ich kenne viele V8-Besitzer, die beispielsweise große Probleme mit den Lambdasonden dieser Firma haben. Nach einem Wechsel auf die originalen Sonden sind die Probleme verschwunden. Aus diesem Grund habe ich einige Abneigungen gegen nicht originale Satzteile - gerade in diesem technischen Bereich.

[bolle]

Hallo Kai,
bei einem meiner früheren V6 hatte ich das auch und der hatte dann auch gleich noch die 2-flutige Anlage, die Dinger gingen innerhalb eines Jahres nacheinander dahin. Bei mir hatte es sich durch Klacker-Geräusche angekündigt und ich hatte erst viel schlimmere Befürchtungen.

Ich habe in diesem Zusammenhang auch die Zubehörschalldämpfer in Verdacht, es könnte durchaus im Bereich des Möglichen liegen, das diese ungünstige Vibrationen durch ein geändertes Strömungsverhalten verursachen, dies kann die Monoliten (Keramikeinsätze) reißen lassen und in deinem Fall ggf. auch ein Zerbröseln verursachen.

Sicher bist du aber erst wenn du das gute Stück mal abschraubst und reinschaust, von Austausch-Kat`s halte ich in diesem Zusammenhang gar nichts außerdem sind die ja nicht mehr billiger wenn du auch noch die Lamdasonden mittauschen mußt.

Sollte der Kat zerbröselt sein würd ich den MSD gleich mitabschrauben und mal ausklopfen damit ggf. reingefallene Keramikteile wieder rausfallen und nichts verstopfen oder rumklappern.

Gruß
Bolle

[Kai]

Hallo Bolle!

Sollte der Kat zerbröselt sein würd ich den MSD gleich mitabschrauben und mal ausklopfen damit ggf. reingefallene Keramikteile wieder rausfallen und nichts verstopfen oder rumklappern.

Das hat der Audi-Meister angekündigt. Trotzdem danke für den Hinweis.

Hast Du eine Idee zu der eher ungewöhnlichen Geräuschentwicklung (Zischen anstelle von Rasseln etc.)?

[bolle]

Hallo Kai,
das Zischen kann ich mir nur dadurch erklären, das im vorderen Bereich schon etwas quer liegt und nun heftig angeströmt wird, hierdurch kann`s dann auch schon mal pfeifen.
Ich hoffe mal das du deinen Motor nicht überhitzt, falls ja, ich hätt da noch einen Satz astreiner Zylinderköpfe für dich

Gruß
Bolle

[Kai]

Hallo zusammen,

nun ist der Wagen wieder fertig und der Katalysator ersetzt. Insgesamt belief sich die Rechnung inkl. aller Kleinteile auf knapp EUR 920,- (allerdings inkl. Rabatt).

Wusstet Ihr, dass die Kats bei Audi Austauschteile sind? Wer den alten mitnehmen möchte, muss einen saftigen Aufschlag bezahlen. Wahrscheinlich werden die teuren Edelmetalle im Inneren rigoros wiederverwertet.

Ebenso konnte ich mir den alten Kat in Ruhe anschauen. Die Keramik im Inneren war noch gar nicht so arg zerbröselt. Da hatte ich mit erheblich größerem Schaden gerechnet. Man konnte nur die ersten wirklich kleinen Löcher mit herausgebrochenen Keramikteilen sehen. Aber laut den Aussagen des Audi-Meisters würde dieses nur eine Frage der Zeit sein, bis sich immer mehr löst und das Innere komplett zerbröselt, wenn einmal die ersten Schäden vorhanden sind.

Durch den bisher eher geringen Schaden an der Kermamik ist auch der Mittelschalldämpfer zum Glück nicht in Mitleidenschaft gezogen worden. Es waren kaum Keramikteilchen zu entfernen.

Mal sehen, was als nächstes kommt!

[bolle]

[quote=Kai Enck]

Wusstet Ihr, dass die Kats bei Audi Austauschteile sind? Wer den alten mitnehmen möchte, muss einen saftigen Aufschlag bezahlen. Wahrscheinlich werden die teuren Edelmetalle im Inneren rigoros wiederverwertet.

Hallo,
Ja, das ist bekannt, es sind aber nicht unbedingt die Innereien sondern die sehr aufwendigen Gehäuse die ja aus Edelstahl sind und diese werden wieder aufgearbeitet und mit neuem Innenleben versehen.
Gruß
Bolle