Kühlwasserverlust beim NG im Ruhezustand

[Harti2112]

Hallo Cabrio-Gemeinde!

Ich habe ein seltsames Problem, bei dem ich auf Eure Hilfe hoffe:

Mein Cab verliert im Ruhezustand Kühlwasser. Jedoch ist das Fehlerbild bei mir sehr sonderbar. Ich habe den Kühlmittelkreislauf (bei einer Auto-Plus-Filiale) abdrücken lassen und das System wurde als dicht bezeichnet (vielmehr dachten die ich spinne, da sie absolut keine Undichtigkeiten erkennen konnten). Steht der Wagen jedoch einige Tage bei mir in der Garage habe ich eine Kühlwasserpfütze unter dem Wagen. In zwei Wochen Standzeit hat er fast einen halben Liter verloren. Man sieht nicht, wo das Wasser austritt. Der "Abtropfpunkt" unten am Wagen ist der Abgaskrümmer. Das Öl sieht gut aus und im Kühlmittel ist auch nichts von Öl zu sehen.

Kennt jemand das Problem? Oder hat jemand eine Ahnung, welche Schläuche oder Anschlüsse am NG so liegen, das das Wasser am Abgaskrümmer herunter läuft?

Da auch die Werkstatt nicht weiter wußte, hoffe ich auf Eure Fachkompetenz.

Ich danke schon jetzt für alle hilfreichen Beiträge und wünsche allen einen guten Start in die Cabrio Saison!!

Viele Grüße

Harti

[Daffi.2222]

Da ist einiges Möglich. Schau Dir die Froststopfen an, ob da Spuren sind. Dann die Wasserpumpe und als nächstes bleibt noch die Kopfdichtung im Bereich des Krümmers, bzw kpl. Außenseite, da der Motor ja geneigt eingebaut ist. Dann könnte man noch die Schläuche der Heizung übeprüfen. Letztendlich solltest Du mal alle Schlauchschellen nachziehen. Wenn der Motor kalt ist können diese lose sein.
Mehr weiß ich im Moment auch nicht, aber hier sind ja noch mehr Leute mit Fachwissen.


Viel Erfolg


Ralf

[Günta_Vienna]

Ich hatte ein ähnliches Problem, bei mir waren Schlauchschellen locker...habe die Anschlüsse dann auch alle gereinigt weil die Kühlflüssigkeit dort kristallisierte. Seit ich die Anschlüsse gereinigt habe, die Schlauchschellen alle nachgezogen wurden ist der Kreislauf dicht. Ich denk der Grund war, daß wenn der Motor kälter wurde sich verschiedene Ausdehnungskoeffzienten zwischen Schlauch und Anschluß ergaben, die zu diesem Phänomen führten. Ist halt ein wenig Absuchen aber es hat sich gelohnt.

[V6TC]

... bist du sicher, daß es Kühlflüssigkeit ist? Vielleicht tropft ja auch die Waschdüse für die WSS?

Aber es schadet sicher nicht, die Schlauchverbindungen (Kühlsystem) zu kontrollieren!

[semu]

Hallo Harti,

aus deinem ersten Beitrag ist leider noch nicht ganz klar, warum du das Kühlwasser vermutest.
Ist der Ausgleichsbehälter leerer nach 2 Wochen - ist das richtig?

semu

[Harti2112]

Hi zusammen!

Erstmal Danke für Eure Tipps.


Es ist defnitv Kühlwasser. Man kann im Ausgleichsbehälter ständig ein Abnehmen des Pegels erkennen. Auch bei der ausgelaufenen Flüssigkeit ist eindeutig die rote Färbung des Kühlmittelzusatzes zu erkennen.

Gruß

Harti

[risingsun]

Moin,

hatte mal nen NG stehen der ein ähnliches Phänomen zeigte, dort war es ein Riss am Stutzen des Kühlers wo der obere Kühlschlauch hingeht. Unter Druck wars (noch) dicht, da der Schlauch etwas dagegengedrückt hat. Ohne Druck lief langsam aber stetig der Schlauch leer.

Normalerweise dürfte man irgendwo sehen wo es austritt, einfach mal nach weißen Stellen/Spritzern schauen. Und wenn Du Schläuche tauschen willst, die alten Schläuche auf der Kühlerseite IMMER wegschneiden, sonst kann es passieren das Du auch nen neuen Kühler brauchst ;-)