Beiträge: 49
Themen: 5
Registriert seit: Feb 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 2,6
Verdeckart: manuell
Danke: 0
2 Danke aus 1 posts
Ich glaube ihr habt mich schweren Herzens überzeugt. Ist zwar schade, aber andererseits bin ich die letzten 15 Jahre auch ohne elektisches Dach ausgekommen. Dann sollte es die nächsten 10 Jahre auch klappen.
Und wenn ich die ganzen Zylinder, das Steuergerät, Relais, Schalter und die Hydraulikpumpe verkaufe, habe ich das Dach fast kostenlos. Gehen die Hydraulikleitungen auch schon mal kaputt? Lohnt sich der Ausbau?
Vielen Dank.
Ralf
___ 2,6 l Bj 1994 Nogaroblau Perleffekt ___
Wenn man schlecht über dich redet, gehts dir gut, wenn man gut über dich redet, gehts dir beschissen, und wenn man sehr gut über dich redet, dann bist du tot.
Beiträge: 4.337
Themen: 145
Registriert seit: Mar 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 9/99
Hubraum (CCM): 2,8
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 245
828 Danke aus 416 posts
Hier nochmal eine Referenz zu den Akten Bericht von denis76.
Leider ohne Bilder. Weiss auch nicht ob er noch für Fragen zur Verfügung steht.
Es wird eh besser sein mein gut erhaltenes Verdeck zu kaufen
Gruss
Thilo
Beiträge: 49
Themen: 5
Registriert seit: Feb 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 2,6
Verdeckart: manuell
Danke: 0
2 Danke aus 1 posts
19.04.2010, 20:54
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.04.2010, 21:11 von reisejunkies.)
Hallo zusammen, nachdem auch ich die "oben ohne" Saison eröffnet habe, habe ich ein Problem.
Nach dem im Vorfeld beschriebenen Verdeckwechsel ( el. Verdeck aus einem Unfallwagen auf mechanisch in meinen Cab ) leuchtet bei geöffnetem Verdeck und verschlossenem Verdeckkasten die Warnleuchte " Verdeck offen ".
Der Kofferraumdeckel verriegelt beim Öffnen wie immer.
Die Scheiben fahren runter, Verdeckkasten auf, Verdeck rein, VK zu. Alles i.o., außer halt Warnlampe blinkt.
Habe es schon x Mal auf und zu gemacht, um den Fehlerspeicher wie hier im Forum beschrieben zu löschen. Keine Änderung.
Merkwürdig ist auch, dass bei geöffnetem Verdeck und geschlossenen Fenstern nach erneutem Motorstart bzw Zündung an die Fenster runterfahren als wenn ich das Verdeck am Hebel öffne.
Im Rahmen der Umbauaktion habe ich keinerlei Schalter ö.ä. Ausgetauscht oder ausgebaut. Außer den Verdeckkastenschlössern. Und die sind wieder so drinne wie vorher.
Ich weiß nicht, wo ich suchen soll.
Vielen Dank
Ralf
Hallo,
ich bins nochmal. Kann das http://www.audicabrio.info/co/showthread.php?tid=17576 hier auch meine Lösung sein?? Aber wo soll der Schalter am mechanischen Verdeck sitzen und wie soll ich das Signal am Verdeckzylinder abgreifen?
Viele Grüße
Ralf
___ 2,6 l Bj 1994 Nogaroblau Perleffekt ___
Wenn man schlecht über dich redet, gehts dir gut, wenn man gut über dich redet, gehts dir beschissen, und wenn man sehr gut über dich redet, dann bist du tot.
Beiträge: 4.819
Themen: 165
Registriert seit: Jan 2005
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: Modelljahr 1993
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 30
165 Danke aus 139 posts
Moin.
Als du das manuelle Gestell aus deinem Wagen ausgebaut hast, musst du auf der Fahrerseite
ein Kabel durch- oder getrennt haben. Das war der Endlagenschalter und der muss an das
(ehemals) elektro-hydraulische Verdeckgestell auch wieder dran, damit das Steuergerät weiß,
dass das Verdeck vernünftig im Kasten verstaut ist.
Theoretisch könnte ja auch nur der Deckel geschlossen sein und du fährst mit aufgestelltem
Verdeck durch die Gegend.
Hast du das bedacht?
Habe die Ergänzung erst jetzt gesehen...
Das sollte das gleiche Problem sein. Ein Bild vom Endlagenschalter habe ich jetzt nicht mehr gefunden.
Vielleicht kann da jemand anders helfen!?
Gruß
Markus
Beiträge: 49
Themen: 5
Registriert seit: Feb 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 2,6
Verdeckart: manuell
Danke: 0
2 Danke aus 1 posts
Hallo Markus,
auf dich ist ja wieder verlass. Stimmt, es war das Endlagenschalter. Im Kofferraum ist es ein brauner 2 poliger Stecker und vom Endlagenschalter kommt ein schwarzer Stecker. Vielleicht bin ich deshalb auf Anhieb nicht auf die Idee gekommen. Ich habe den Endlagenschalter jetzt überbrückt. Funktioniert auch. Bei dem andreren hattest du den Tipp gegeben, das Signal von dem rechten Verdeckzylinder zu nehmen. Meinst du den großen, der runter in die Seitenwand geht oder den kleineren im Verdeckgestänge?
Habe auch noch beide da, aber für den großen ist mir der Arbeitsaufwand zu groß.
Vielen Dank im Voraus.
Ralf
___ 2,6 l Bj 1994 Nogaroblau Perleffekt ___
Wenn man schlecht über dich redet, gehts dir gut, wenn man gut über dich redet, gehts dir beschissen, und wenn man sehr gut über dich redet, dann bist du tot.
Beiträge: 4.819
Themen: 165
Registriert seit: Jan 2005
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: Modelljahr 1993
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 30
165 Danke aus 139 posts
Moin Ralf,
die feinere Lösung ist der F171. Das ist der untere Kontakt des rechten Verdeckzylinders. Du kannst
das aber auch über F203 realisieren. Das ist der untere im rechten Spannbügelzylinder. Der
ist bei geöffnetem Verdeck nach Masse geschlossen und bei geschlossenem Verdeck offen.
Damit solltest du einen Endlagenschalter simulieren können.
Zitat:Merkwürdig ist auch, dass bei geöffnetem Verdeck und geschlossenen Fenstern nach
erneutem Motorstart bzw Zündung an die Fenster runterfahren als wenn ich das Verdeck am
Hebel öffne.
Logisch, denn das VStG ist der Meinung, dass das Verdeck aufgestellt ist, da es weder vorne
verriegelt ist, noch hinten im Kasten liegt.
Gruß
Markus
Beiträge: 49
Themen: 5
Registriert seit: Feb 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 2,6
Verdeckart: manuell
Danke: 0
2 Danke aus 1 posts
Vielen Dank. Wenn ich mal Zeit übrig habe, versuche ich es mal. Hauptsache im Moment blinkt nichts mehr.
Viele Grüße
Ralf
___ 2,6 l Bj 1994 Nogaroblau Perleffekt ___
Wenn man schlecht über dich redet, gehts dir gut, wenn man gut über dich redet, gehts dir beschissen, und wenn man sehr gut über dich redet, dann bist du tot.
Beiträge: 4.819
Themen: 165
Registriert seit: Jan 2005
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: Modelljahr 1993
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 30
165 Danke aus 139 posts
So,
über ein Monat vergangen.... Und? Ergebnisse?
Gruß
Markus
Beiträge: 49
Themen: 5
Registriert seit: Feb 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 2,6
Verdeckart: manuell
Danke: 0
2 Danke aus 1 posts
Sorry, leider noch nichts neues zu vermelden. Ein gutes Provesorium ist nichts für mich. Es bleibt meistens Das Dach geht auch immer noch nicht astrein zu. Wollte auch immer nochmal die Feineinstellung vornehmen. Aber in letzter Zeit gings nur drunter und drüber. Glaube nicht, im letzten Sommer 2 x offen gefahren zu sein.
Viele Grüße
Ralf
___ 2,6 l Bj 1994 Nogaroblau Perleffekt ___
Wenn man schlecht über dich redet, gehts dir gut, wenn man gut über dich redet, gehts dir beschissen, und wenn man sehr gut über dich redet, dann bist du tot.
Beiträge: 4.819
Themen: 165
Registriert seit: Jan 2005
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: Modelljahr 1993
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 30
165 Danke aus 139 posts
Na da schau her! Das hätte ich ja nicht gedacht, dass du dich noch mal meldest. Also hast du die
Brücke noch eingebaut um den Endlagenschalter zu simulieren...?
Naja, wieso auch nicht.... Gibt es noch Auffälligkeiten beim Öffnen oder Schließen?
Zitat:Das Dach geht auch immer noch nicht astrein zu.
Damit ist sicher rein mechanisch gemeint, oder?
Gruß
Markus
|