Motorprob. nach langer Standzeit..

[Holli69]

Moin...
Das Boot rennt wieder...
Ich hatte ihn 2 Tage bei einem Kumpel vom Boschdienst.

ne nasse Kerze kann auch aufgrund von Zündaussetzer auftreten.Das würde evtl.auch den unruhigen Motorlauf erklären...

Mach mal zum Spaß die Verteilterkappe runter und schau mal rein.
Tausche mal das Zündkabel von einem zum anderen Pott und schau mal ob der Fehler wandert.

Tjo...was soll ich sagen,neue Kerzen (Bosch)-->vorher NGK, dafür bekam ich schon nen Einlauf von dem "Boschmann",hab die aber von Audi bezogen.. ,da kann man ja von ausgehen,das alles passt und kontrolliert nicht nach.

Verteiler...obwohl fast neu,gereinigt und Läufer erneuert...der sah böse aus!,wobei auch der ja vor kurzer Zeit neu kam.
Wie auch immer....Fehler lag tatsächlich am ersten Zündkabel und Stecker!, der Funken wanderte!
Das Kabel glänzte noch wie neu, wie auch der Stecker!--> keine Risse kein nichts...trotzdem hinüber.
Der Gag war, das mein vor kurzer Zeit gewechseltes Zündgeschirr bis auf die Kerzen von Bosch war ....da konnte ich garnicht anders, als meinem Kumpel für die Qualität die Hand zu schütteln.
Natürlich wurde dann alles auf die Kerzen abgewälzt...
Egal , schnurrt wie ein Kätzchen und hängt prima am Gas...,ich werde nun bei den Boschkerzen bleiben.
Gruss,
Holli

[Porsche-Doc]

Supi....das er wieder löppt..fein,fein....da lag ich doch nicht weit daneben..
NGK und Bosch....das Thema kommt immer wieder....
Bei meinem 2,9er VR6 mußte ich auch bei NGKs die Kerzen einmal im Jahr rausschmeißen,wenn er öfter mal die Peitsche bekam...NGK gibt es oft bei VAG....

[Holli69]

Moin Doc,

Supi....das er wieder löppt..fein,fein....da lag ich doch nicht weit daneben

Jo, deshalb hab ich dich ja zitiert..
Ich hätte alles darauf geschworen, das es nicht am Züngeschirr liegen kann, weil ja eigentlich fast neu und die paar Tausend KM die ich letztes Jahr mit dem Grauen "abgerissen" hab, waren kaum der Rede wert.
Nun kann ich beruhigt den Innenraum schlachten und dem Sattler vorbeibringen...
Gruss,
Holli