2,3 Motor Bj 92 läuft nicht richtig

[Mark78]

Hallo Kollegen,

seit gestern bin ich stolzer Besitzer eines Audi Cabrios.

Es handelt sich um einen 2,3er 92er mit echten 110.000 km aus erster Hand.

Problem: hat sehr lange gestanden ca. 1 Jahr.

Springt an auf den ersten Schlüsseldreh, läuft im Stand eher schlecht als recht.
Nimmt kein Gas an und stirbt dann ab.

Als ob kein Sprit mehr kommt.

Kann mir irgendwer sagen, woran das liegen kann?


Gruß Mark

[Clus]

Moin Moin !!

Erstmal ein Herzliches Willkommen im bBdW !!

Dann gratuliere ich Dir erstmal zu Deinem neuen Auto ! Auch wenn er
erstmal nicht richtig läuft. Ich hoffe, Du konntest daruch beim Kauf ein paar
Rabatte raushandeln !

Nun zu Deinem Problem.... Die Ursachen könnten, wie so häufig, vielfältiger Natur
sein. Ich zähle nun mal ein paar Sachen auf, die zu diesem Problem führen könnten.
Ich selbst hatte, vielmehr habe "noch" einen NG.

1. Der Leerlaufregler könnte defekt sein. Ziehe dort einfach mal den Stecker ab und
starte dann. Er sollte dann im Leerlauf etwas höher drehen. Läuft er dann, hast
Du das Problem schon gefunden. Die Dinger "hängen" manchmal und lassen sich
relativ gut selber reparieren. Kannst zu dem Thema ja mal die Suche anschmeißen.

2. Eventuell ist die Benzinpumpe kaputt und fördert nicht richtig. Geh mal mit deinem Ohr
an den hinteren rechten Reifen und hör mal, ob sie extrem laute Geräusche macht.
Wobei ich nicht denke, dass diese bei 110TKM den Geist aufgibt.

3. Der Benzindruckregler am Mengenteiler. Vielleicht stimmt dort was nicht.

4. Verteilerkappe ?? Angegammelte Kabel, die zu Zündaussetzern führen. ?

5. Vielleicht das Kaltstartventil. Wobei mir mal ein Boschmensch sagte, dass dies nicht
kaputt geht ! Bei den jetzigen Temperaturen sollte dies eigentlich gar nicht schalten....
aber vielleicht öffnet es trotzdem und schließt nicht mehr. Wenn dem so ist, spritzt
er zuviel ein und überfettet. Das Ergebnis ist ein "Absaufen".
Meiner hatte da den Fehler.... Testen kann man dies, indem man einfach mal linksseitig
am Motor den Stecker für dieses abzieht.


Das waren jetzt ein paar Dinge, die mir spontan eingefallen sind. Es werden sie bestimmt
noch mehr Leute melden, die auch noch ein bißchen besser in der Materie drin sind.
Kopf hoch, das Problem sollte schon zu finden sein !
Zur Not schalte einfach einen guten (!) Boschdienst ein. Die sollten bestimmt noch alte
Mechaniker haben, die sich mit der guten KE III noch auskennen.


In diesem Sinne,
schönen Gruß,
Flo

[Heinmaster1]

Hat dein Cab eventuell nen KLR-Ventil drin, zwecks Steuerersparnis??? Hatt damit nämlich ein ähnliches Problem, bei mir war ein Schlauch undicht und da hat der gute 5ender sich durch die Falschluft immer verschluckt!!!

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Ach ja und berichtige mal deine Daten, der MKB ist NG und dein Cab hat nicht 1992 ccm sondern 2309 ccm!!!
Ordnung muss ein!!!

[audicab23]

hallo mark,

gute entscheidung dein cab.
zu deinem problem: mach erstmal was flo und sascha vorgeschlagen haben, dann melde dich nochmal zurück. wenn`s dann noch nicht fluppt gibts noch mehr input und ratschläge

gruss aus dem sonnigen köln,
chris