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Hallo Forengemeinde, habe ein kleines Problem. Fahre einen V6 Cabrio BJ 1996. Der Wagen hat 142000KM gelaufen und wurde immer checkheft gepflegt. Nun habe ich seit einiger Zeit den Eindruck das ich beim Beschleunigen kurz einen Leistungsloch habe. Und zwar stellt sich das wie folgt da.Und zwar wenn ich beschleunige und dann kurz vor 5000 Umdrehung bin ist als ob ich ein kurzes Leistungsloch habe. Ist mir bis in den 3 Gang immer aufgefallen. WIe gesagt ist es nur ganz minimal. Habe ich den Vorgang 2-3 wiederholt ist es weg. Eventuell täusch ich mich, aber vielleicht hat es jemand von euch schon gehabt. Ist es normal das der Drehzahlbegrenzer bei 6000 Umdrehung einsetzt, also kurz von rotem Bereich??
Danke schonmal
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Das mit dem Drehzahlmesser hab ich auch ist mri auf der Autobahn aufgefallen mal waren es 6000 U/Min dann mal wieder 6300, 6500 usw., liegt am Kombiinstrument.
MFG Stefan
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Naja finde schon das der Motor ordentlich drehzahl braucht das was geht. Aber auf der Bahn rennt er in den Begrenzer das hat mich gegenüber dem DZM eben stuzig gemacht.
MFG Stefan
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hmmmmmmmmmm
das Handbuch sagt ab 6000 wird es kritisch und ab 6700 schaltete die Kaufstoffzufuhr ab .(stottert)
In der tat der 2,6 er hängt mehr am Gas wie der 2.8 er
Alle haben gesagt das geht nicht -bis einer kam der das nicht wusste -der hat´s dann gemacht !
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ja laut Handbuch
110 kW bei 5750 225 Nm bei 3500 der 2,6er
128 kw bei 5500 245 Nm bei 300 für den 2,8 er
also für spritziges Fahren hängt die Drehzahlnadel über 3500
Alle haben gesagt das geht nicht -bis einer kam der das nicht wusste -der hat´s dann gemacht !