25.07.2012, 20:54
Hallo zusammen,
pünktlich zum TÜV hat die Anlage des Vorbesitzers sich zerlegt (Bosal). Also habe ich kurzfristig ein Ersatz gesucht und mich für Supersport SU981005-0 entschieden. Soll angeblich für alle Motoren sein.
Also heute ist die Anlage gekommen und ich habe dan mal versucht die einzubauen. Auf der Supersportseite war ja ein Bild mit den Einzelteilen. 2 Töpfe, ein gebogenes Rohr und die Montageteile.
Seltsammerweise waren aber drei Töpfe, das besagte Rohr und ein kleines geschlitztes Rohr dabei.
Endtopf passt soweit (auch wenn der reichlich beweglich in den Halterungen liegt. Wird sicherlich anstoßen).
Mitteltopf sieht ganz anders aus als der Originaltopf. Passt aner an den ESD. Schlägt aber jetzt schon an das Hitzeschutzblech an.
So, jetzt müsste eigentlich der MSD an das Kat-Rohr. geht aber nicht. da fehlen gutz 10 cm.
Würde ich den dritten Topf verwenden. würde dieser im Tunnel liegen. Ob der da allerdings ohne Scheppern rein passt, wage ich zu bezweifeln. Abgesehen davon müsste ich dann das KAT-Rohr um ca. 1m einkürzen. Was ich dann mit den beiden Rohren soll ist mir ein Fragezeichen.
Daher, hat die schon jemand verbaut. -Da ist es mir egal ob das der 2,8 ist.-
Hat die schon jemand am 2,8 verbaut? Bilder wären sehr hilfreich.
Gruß
Jürgen Ende
pünktlich zum TÜV hat die Anlage des Vorbesitzers sich zerlegt (Bosal). Also habe ich kurzfristig ein Ersatz gesucht und mich für Supersport SU981005-0 entschieden. Soll angeblich für alle Motoren sein.
Also heute ist die Anlage gekommen und ich habe dan mal versucht die einzubauen. Auf der Supersportseite war ja ein Bild mit den Einzelteilen. 2 Töpfe, ein gebogenes Rohr und die Montageteile.
Seltsammerweise waren aber drei Töpfe, das besagte Rohr und ein kleines geschlitztes Rohr dabei.
Endtopf passt soweit (auch wenn der reichlich beweglich in den Halterungen liegt. Wird sicherlich anstoßen).
Mitteltopf sieht ganz anders aus als der Originaltopf. Passt aner an den ESD. Schlägt aber jetzt schon an das Hitzeschutzblech an.
So, jetzt müsste eigentlich der MSD an das Kat-Rohr. geht aber nicht. da fehlen gutz 10 cm.
Würde ich den dritten Topf verwenden. würde dieser im Tunnel liegen. Ob der da allerdings ohne Scheppern rein passt, wage ich zu bezweifeln. Abgesehen davon müsste ich dann das KAT-Rohr um ca. 1m einkürzen. Was ich dann mit den beiden Rohren soll ist mir ein Fragezeichen.
Daher, hat die schon jemand verbaut. -Da ist es mir egal ob das der 2,8 ist.-
Hat die schon jemand am 2,8 verbaut? Bilder wären sehr hilfreich.
Gruß
Jürgen Ende
Typ: 44 100 2,3L Sport STH (AG4) + Sport Avant (AG4), Typ; 89 90 2,3L STH (AG3) + STH (AG4), Typ: F104 2x 100 1,6L STH (4G), Typ: 89/8G 2,8L (AG4) + 2,3L (AG4) Typ: F103 60L, Typ: 8C: 2,3L (AG4), Typ: 4A 2,8Q Avant (AG4), Ort: Mülheim/Ruhr