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07.09.2013, 20:53
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.09.2013, 11:32 von Jörg Ho..)
Moin erstmal
Da mein Neuerwerb die altbekannte Krankheit der Gummizersetzung auch hat und ich der Braunen Pest ( ich meine "Rost" ) etwas entgegen setzen möchte , stellt sich bei mir die Frage :
Hat jemand von Euch Erfahrungen , ob sich die Leisten mit "Fluid Film" oder "Mike Sanders" vertragen ?
Nicht das die mir nach 2 Jahren zerbröseln oder rissig werden . Wäre auch zu Schade , und das Risiko von EOE steigt ja auch immer mehr .
Gruß aus OWL
Jörg
Gruß aus OWL
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Hallo Jörg,
du meinst sicherlich mit den Leisten die Spaltabdeckungen unten an den Türen?
Ich kann dir nur sagen wie ich's gemacht habe: einfach mit Hohlraumwachs die Leisten hinten eingesprüht und auf geschoben!
Ps: eine genauere Beschreibung deines Problems im Titel dieses Threads würde sicherlich zu einer höheren Antwortquote führen!
Gruß Markus
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Entschuldigung für die falsche Überschrift , aber ich bin noch nicht ganz auf dem Laufenden hier mit der Bedienung . Sitze z.Z. auch mehr an Auto um so ein paar Kleinigkeiten (Anlasser quitscht , Verdeckkasten-Dämpfer , etc.) wieder auf Vordermann zu bringen .
Zum Thema :
Es geht mir eigentlich darum , ob alle Gummileisten (auch Dichtungen) , egal ob Scheinwerfer , Tür etc. sich mit den erwähnten Produkten vertragen . Es könnte ja gut sein das jemand schon Erfahrungen damit gemacht hat .
Die Spaltabdeckungen und Clipse habe ich , dank der FAQ , schon im Laufe der letzten Woche gewechselt ( echt simpel ) . Nur frage ich mich ob noch zur Vorbeugung etwas Fett dahinter soll . Ich habe bloß die Bedenken , daß der Gummi vielleicht angegriffen wird .
Gruß aus OWL
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Moin Jörg,
zuerst mal herzlich Willkommen hier im Board!
Grundsätzlich hat Markus natürlich recht, je spezifischer die Frage, desto genauer die zu erwartenden Antworten. Ansonsten ist auch der 'Suche'-Button oben rechts zu empfehlen, da wirst Du einiges finden und zwar zu nahezu jedem Thema rund um unser Cabrio
Bzgl. der Türabschlußleisten ist in der Regel weniger das Gummi das Problem, sondern die eingezogenen Stahlteile, die irgendwann das mockern anfangen. Was die von Dir erwähnten Pflegeprodukte betrifft habe ich keine Erfahrung.
Gruß
Klaus
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Moin
Langsam,aber sicher werde ich das hier auch in den Griff bekommen
Ich habe den Verdacht , daß sich erst der Gummi abscheuert und dann die Metallverstärkung das gammeln anfängt .
Schau´n mer mal was die Zeit bringt . Habe nämlich gestern noch einmal alle abgebaut und die Vertiefungen mit "FF" eingesprüht .
Lieber Fett - als Roststellen .
Gruß aus OWL
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Hallo
Ist FF = Fritten Fett ?
Scnr
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Fluidfilm. Das bessere WD40  Geniales zeuch.
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(11.09.2013, 18:39)Tux schrieb: Hallo
Ist FF = Fritten Fett ?
Scnr
Tux
Nabend ,
denke wohl eher nicht . Jörg schrieb doch in Beitrag 1 etwas von " Fluid Film " . Das scheint dann wohl einfach nur die Abkürzung zu sein .
Obwohl - Vielleicht ist der ranzige Geruch ja auch gut gegen Rost 
Schönen Abend noch
Gruß Axel
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Zitat:
Obwohl - Vielleicht ist der ranzige Geruch ja auch gut gegen Rost  
Aber sowas von. Kommt ursprünglich aus der Seefahrt. Zur
Konservierung von Salzwassertanks. Kannste dir auch in die
Haare schmieren (wenn du Einsamkeit magst). Ist Wollfett vom Schaf.
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(11.09.2013, 19:05)Ciwa schrieb: Zitat:
Obwohl - Vielleicht ist der ranzige Geruch ja auch gut gegen Rost  
Aber sowas von. Kommt ursprünglich aus der Seefahrt. Zur
Konservierung von Salzwassertanks.
Guter Gedanke - und damit schließt sich der Kreis , da ja unser Cab ja bisweilen auch Boot genannt wird .
Ahoi
Gruß Axel
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