[Bitte] NG heizt wie wahnsinnig (Bug oder Feature?)

[Porsche-Doc]

Hi,
also mein Ex-NG ist auch ratzfatz warm geworden.Keine 5KM dann war die Heizung pralle warm.Ich hatte 2 verschiedene NGs in meinem Cabrio....einmal den NG1 bis er anfing blau zu rauchen....dann kam der NG2 rein......Bei beiden Motoren kein Unterschied in der Heizleistung.....da kann der 2,8er V6 nicht "d´ran stinken"....d.h.der V6 braucht ca. 3 Mal solange bis die Heizung warm ist.

[Cinderella]

Moin Doc,

Deine 5KM sehe ich als real bei so 0 C., was dann im Umkehrschluß in der Ortschaft/Stadtverkehr ohne Ampelphasen bei maximal 50 km/h so ca. 6-7 Minuten ergibt.

Es geht auch schneller, aber nur wenn man den Motor quält und extreme Drehzahlen trotz kalten Motor abruft.

Gruß Ralf

[ManuelL]

Hi,
also mein Ex-NG ist auch ratzfatz warm geworden.Keine 5KM dann war die Heizung pralle warm.Ich hatte 2 verschiedene NGs in meinem Cabrio....einmal den NG1 bis er anfing blau zu rauchen....dann kam der NG2 rein......Bei beiden Motoren kein Unterschied in der Heizleistung.....da kann der 2,8er V6 nicht "d´ran stinken"....d.h.der V6 braucht ca. 3 Mal solange bis die Heizung warm ist.

das kann ich so nicht bestätigen. Also mein V6 ist ebenfalls ratz fatz warm.
Wenn ich am Ende unserer Straße ankomme, das sind so ca. 200m kommt schon ein laues Lüftchen raus. Wenn ich in der Stadt bin, das sind so ca. 2 km ist sie schon sehr heiß. Ich denke nicht, dass es ein Problem mit dem Motor ist, sondern dass die Motoren generell eine starke Hitzeentwicklung haben und das erhitzte Kühlwasser im kleinen Kühlkreislauf schon den Wärmetauscher passiert.

Gruß Manny

[Cinderella]

Hi,

wir wollen doch nicht streiten, oder ???

@ Manny
Also nach 200 mtr, nun ja, da mag ggf. etwas wärmere Luft schon kommen als sonst im Wagen herrscht, Wärme ist relativ. Bei -30 C. empfindet mal -10 C. schon als gemütliche Wärme.

Garage ??? Privatbesitz ??? Tor oder Hofeinfahrt öffnen und schließen während der Wagen läuft oder ggf. als Laternenparker rangieren beim Ausparken, alle diese Faktoren muß man berücksichtigen.

@ Timo

ich hatte ja schon Deine Angaben für real gehalten und habe mir den Spaß erlaut ein wenig Forschungsarbeit zu leisten. Heute Abend nachdem der Wagen seit heute frühe Uhr 07.00 stand habe ich die Aussentemp. gemessen und die Blocktemp., beide + 4,5 C

Heizung auf maximal und Stufe 3 eingestellt, sofort freie Fahrt auf der Ausfallstrasse mit 50-60 km/h für 3,5 km (3 und 4 Gang, keine Ampelphasen) und dann auf die Schnellstrasse mit ca. 120 km/h (5 Gang), nach genau 5,5 km wurde eine Kühlwassertemp. von 80 C. erreicht (Digital gemessen mit zusätzlichem Sensor), nach knapp 7 km dann maximal Temp. von 91 C. erreicht mit maximaler Heizleistung.

Erst nach 25 km wurde eine Oeltemp. von 80 C. erreicht, welche selbst nach 40 km Fahrt nicht wirklich weiter angestiegen ist.

Gruß Ralf

PS: Angaben wurden mit einem 2.0 ABK-Motor ermittelt, ausnahmstweise im Benzin und nicht LPG-Betrieb

[Porsche-Doc]

Hi,
neee nix streiten...Manny kriegt sofort die Hucke voll aber ohne Flax der 5ender heizt um Längen besser.....mein V6 wird auch schnell warm....nur wenn ich beim V6 den Regler auf voll drehen muß....reichte es beim 5Ender kurz über halb ,bei vergleichbarer Wärme

@ Ralf.....Hömma....davon geh´ich doch aus....warum sollte ich flunkern?.... 2 Ampeln danach ging´s auf die Bahn

[audicab23]

..nur wenn ich beim V6 den Regler auf voll drehen muß....reichte es beim 5Ender kurz über halb ,bei vergleichbarer Wärme

jenau, so is dat, nen ng wird sofort schön warm.
lg chris

[Pasci]

Hallo zusammen

Ich hab Neuigkeiten zu diesem Thema. Jetzt wo es morgens wieder etwas kälter ist, brauch ich die Heizung auch wieder. Und siehe da, jetzt dauert es spürbar länger bis warme (nicht mehr heisse) Luft aus den Lüftungsdüsen strömt. Auch Wasser- und Öltemperatur gehen jetzt nicht mehr so schnell hoch.

Ich vermute mal dass meine Kurbelgehäuse-Entlüftung-Reinigungsaktion das bewirkt hat. Um den Zusammenhang zu erkennen fehlt mir aber das Wissen. Vielleicht kann mich jemand aufklären?

[Manuel79]

Hi Pasci,

der Zusammenhang ist schnell erklärt: Da gibts keinen!

Gruß
Manuel

[Pasci]

Hallo Manuel

Okay, seltsam. Denn ich weiss nicht was ich sonst noch gemacht habe, was die Heizleistung beeinflussen könnte. Und die letzten beiden Winter habe ich mich über die potente Heizung gefreut.

Hatten die alten Audis etwa integrierte Selbstheilung?

Naja, wie es auch sei. Scheinbar ist mein Cabrio jetzt wieder eine Spur normaler
Oder dann ist was kaputt oder am kaputt gehen... (Arterienverkalkung?? )