Kein Oeldruck + Klackern beim start - HILFE!

[psyvoodoo]

Tag zusammen

Die suche bringts doch

Ich habe auch ein Klackern beim anlasen aber erst seit gestern abend als ich von der arbeit nach hause fuhr. Ich werd mal sobald ich wochenende hab Donnerstag und Freitag mal die ölwanne wegnehmen und die pumpe prüfen.

Was ist bei euch jetzt rausgekommen? der tread ist ja schon ne weile eröfnet.

so muss zur Arbeit einen verschneiten Sammstag aus der Schweiz gruss

[tom2003]

Hi!!!

Nimm auf jeden Fall die Ölwanne ab und kontrollier mal den "Rüssel" über den die Ölpumpe das Öl ansaugt.

Hierfür musst du den Aggregateträger so weit lösen, das du die Ölwanne rauskriegst.

..ist mit ner Hebebühne relativ schnell passiert.

Viel Erfolg!!!

Gruß Tom

[Duke]

wurde der Fehler hier gefunden ?
habe zu Zeit das gleiche Problem, es passiert nicht immer nur ab und zu.
Hab jetzt neuen Ölfilter mit Rücklaufsperrventil eingebaut, bis jetzt 7 mal gestartet ohne Probleme aber
ich glaube nicht dass es am Filter liegt.

[clusterix]

Moin

Ich weiss ja nicht welcher Motor hier besprochen wird - steht leider nicht in dem Profil

beim NG würde ich sagen das RV (077103175B) in der Leitung ist über "den Jordan" und
warscheinlich hat der Ölfilter auch keines (zubehör) oder das ist defekt
das RV sitzt hinter dem Öldrucksensor.

Das wäre typisch denn dann läuft die ganze Leitung leer und die Hydros klappern einige Zeit wie hier beschrieben, da die Ölpumpe das ja erstmal füllen muss.

Ich habe das beim Plön Treffen mal live gehört (gar nicht schön) und dann die Ausbohrorgie dazu - denn das geht nicht immer leicht raus

p.s. Das RV ist auch im 2.0 verbaut, allerdings da irgendwie im Halter

[Duke]

Moin

Ich weiss ja nicht welcher Motor hier besprochen wird - steht leider nicht in dem Profil

beim NG würde ich sagen das RV (077103175B) in der Leitung ist über "den Jordan"

hi, habe mein Profil geändert.
Es ist ein ABK Motor.
Danke für deine Antwort, werde morgen sofort mich schlau machen und dann das Teil bei Audi bestellen.

und jetzt noch googlen Infos über dies Teil

[coupe110]

Hallo in die Runde

Ich habe an meinen ADR das RV Ventil getauscht, Steuerkette samt Spanner neu, Ölwanne abgebaut Ölsieb samt Schnorchel abgebaut und gereinigt und
die Hydrostößel erneuert samt Zahnriemen. Alle Druckschalter erneuert.
Öldruck ist weiterhin nicht gleich da nach dem Starten, wenn er Wagen ein weile stand. Dann auch bei mir nach einer Weile zack 5 bar.

Ich werde jetzt die Ölpumpe ausbauen und mir anschauen und zur Not ersetzen.

[Duke]

Ich werde jetzt die Ölpumpe ausbauen und mir anschauen und zur Not ersetzen.

Ölpumpe tauschen ist wohl das letzte was du machen kannst ? welche Optionen bleiben da noch ?
Das ärgert wohl wenn man so viel gemacht hat und es funktioniert immer noch nicht

Ich fahr jetzt nach Audi und besorge mir diesen Ventil und bei ebay eine Ölpumpe sofort.
hat schon einer JP Group Ölpumpe verbaut ? sind die okey ?

[coupe110]

Hallo an alle Leidenen

Habe gestern die Ölpumpe getauscht. Gestern noch schon eine Runde gedreht bei dem Wetter.
Heute früh die Erwartung klappern ja oder nein und es klappert nicht mehr beim Starten.

[Duke]

Hallo an alle Leidenen

Habe gestern die Ölpumpe getauscht. Gestern noch schon eine Runde gedreht bei dem Wetter.
Heute früh die Erwartung klappern ja oder nein und es klappert nicht mehr beim Starten.

GUUUUT GUUUUUT, du machst mir Hoffnung
von welcher Firma hast du deine neue Ölpumpe ?
hast du die alte Pumpe untersucht nach Schäden ?

[coupe110]

Hallo Duke
Untersucht habe ich die alte Pumpe noch nicht.
Mehr als das Spiel zwischen den Zahnrädern und die Federkraft für das Überdruckventil zu messen, gibt es da nicht zu sehen.
Meine neue Pumpe ist von Kolbenschmidt.