Umschlüsselung von EURO 1 auf Euro 2
#1
Hallo zusammen,
da ich nichts dazu finden konnte und bevor ich mich bei Audi selber versuche, hier die Frage in die Runden.
Es gibt von Audi zum Audi C4 (Audi 100/A6) eine Umschlüsselungstabelle:

.pdf   Abgasumschlüsselung.pdf (Größe: 301,43 KB / Downloads: 13)  

Gibt es das auch für die Audi 8G?
Ich habe hier gerade so einen Fall: 
8G
2,6E
FIN: WAUZZZ8GZSA004882

Wäre das ein C4, könnte ich den schlicht umschlüsseln lassen. Ist es aber nicht.

Gibt es das was von Audi?

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen Ende
Typ: 44 100 2,3L Sport STH (AG4) + Sport Avant (AG4), Typ; 89 90 2,3L STH (AG3) + STH (AG4), Typ: F104 2x 100 1,6L STH (4G), Typ: 89/8G 2,8L (AG4) + 2,3L (AG4) Typ: F103 60L, Typ: 8C: 2,3L (AG4), Typ: 4A 2,8Q Avant (AG4), Ort: Mülheim/Ruhr
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#2
Hallo Jürgen,
da gibt es hier im Board ja schon ein paar Diskussionen dazu. Der 2.6er mit dem 95er Modelljahr, welches Deiner nach VIN ja ist, war prinzipiell umschlüsselbar über eine Anfrage beim Audi-Kundenservice. Ein paar Jahre später hat dann jemand berichtet, Audi macht das nicht mehr…
Andere Frage: Das Baujahr 95 ist prinzipiell ja auch H-fähig. Wenn das in Frage kommt, bist Du mit der Pauschalsteuer bis auf ein paar Cent bei der Steuer von Euro 2.

Viele Grüße
Savik
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#3
Hallo Savik,

stimmt schon, aber "H" ist immer so eine Sache bei der schlechten Teileversorgung. Schließlich kann quasi jeder HU-Besuch der letzte für dein "H" sein, falls der Prüfer schlechte Laune hat. Daher ziehe ich eine Umschlüsselung eher in Betracht.

Das ist ja keiner meiner Wagen und ich weiß nicht, wo der Abgenommen wird. 
Sie hatten es ja mit der "H"-Abnahme versucht, aber der Prüfer hat die weg geschickt, weil die Gummiabschlussleisten ANFANGEN sich abzulösen! -Da habe ich schon deutlich schlimmere Zustände gesehen.-

Dann wollte denen jemand die Leisten in Neu verkaufen und hat zwar das Geld genommen, aber keine Leisten gesendet.

Gibt es denn da einen vergleichbaren Schrieb zu meinem vom C4?
Typ: 44 100 2,3L Sport STH (AG4) + Sport Avant (AG4), Typ; 89 90 2,3L STH (AG3) + STH (AG4), Typ: F104 2x 100 1,6L STH (4G), Typ: 89/8G 2,8L (AG4) + 2,3L (AG4) Typ: F103 60L, Typ: 8C: 2,3L (AG4), Typ: 4A 2,8Q Avant (AG4), Ort: Mülheim/Ruhr
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#4
Nach Wochen der Versuche bei Audi-"Kundendienst" Audi-"Tradition" und der Audi AG, die sich alle herausgeredet haben, dass sie unterlagen Audi-Fahrzeuge betreffend, die älter als 20 Jahre sind, keine Unterlagen mehr haben, habe ich es heute zu einem Positiven Abschluss bringen können!

Als, noch liegen die Unterlagen von 1997 für die Umschlüsselung von EURO1 Auf EURO2 des Cabrio beim TÜV Nord vor!

Zitat: 
"Sehr geehrter Herr Ende,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Zum Thema:
Leider liegen diese alten Unterlagen nicht mehr vor.

Ich habe in der ABE E251/1 für Sie nachgesehen und dort ist Ihr Fahrzeug auch mit der Schlüsselnummer 0426 also S-ARM EURO 2, G:92/97 beschreiben. Ich würde Ihnen empfehlen, den Sachverhalt mit dem Sachverständigen vor Ort zu besprechen.

Bei weiteren Fragen wenden Sie sich bitte direkt an die TÜV Nord Station in Ihrer Nähe, an der Sonderabnahmen durchgeführt werden.

Über den Link  www.tuev-nord.de/tuev-stationen sind Sie auf der Startseite der TÜV NORD GRUPPE.

Jetzt können Sie Ihre PLZ eingeben. Damit werden Ihnen alle TÜV-STATIONEN in Ihrer Nähe angezeigt.

Klicken Sie auf die gewünschte TÜV-STATION und Ihnen werden die Adresse, die angebotenen Dienstleistungen und die Öffnungszeiten angezeigt.

Hier finden Sie auch Hinweise zu unserem kostenlosen Terminservice.

Sollten Sie ein Beratungsgespräch wünschen, können Sie dieses unter der kostenlosen Tel-Nummer 0800-80 70 600 vereinbaren.

Mit freundlichen Grüßen
Peter Wagener
Amtl. anerk. Sachverständiger
Fachreferent für amtliche Fahrzeugprüfung"

Also sind wir heute zum TÜV Nord DU-Duissern gefahren. Leider war dort der, der die Befähigung dazu hatte, nicht im Dienst! Also ab nach Oberhausen Beru Center. Dort habe wir das dann einem Befähigten gezeigt. Der hatte den Ordner mit den Unterlagen noch vor Ort und hat uns die Eintragungsänderungsbestätigung ausgestellt. -Er meint noch, dass wir Glück hätten. Gestern sind jede Menge alt Ordner entsorgt worden und er hatte unseren schon in der Hand. Hat ihn aber noch mal da behalten.-


Übrigens habe ich mal recherchiert. Für den C4 habe ich die Audi-Freigabe für EURO2 vorliegen. Die ist möglich ab FIN 4A-S-026714.
Schaut man sich jetzt das beim Audi Cabrio (8G) an, so ist dort die Änderung des Zylinderkopfes ab FIN 8G-S-001303!
Somit sind alle 8G mit V6 ab dieser FIN 8G-S-001303 EURO2!

Nach der Umschlüsselung kostet der V6 2,6E weniger Steuern als das "H" kosten würde!
Typ: 44 100 2,3L Sport STH (AG4) + Sport Avant (AG4), Typ; 89 90 2,3L STH (AG3) + STH (AG4), Typ: F104 2x 100 1,6L STH (4G), Typ: 89/8G 2,8L (AG4) + 2,3L (AG4) Typ: F103 60L, Typ: 8C: 2,3L (AG4), Typ: 4A 2,8Q Avant (AG4), Ort: Mülheim/Ruhr
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