Power Booster. Tuning der Zukunft

[schlockie]

Moin,moin

Da teilte mir doch gerade jemand etwas mit:
Herr X aus Y
ich hab in der aktuellen Euro-Tuner einen Beitrag gelesen(S.19) über so ne neue Entwicklung von kamann-autosport den sogenannten POWER BOOSTER.
hat jemand schon erfahrung mit dieser Erfindung gemacht ist die wirklich so gut wie beschrieben (10% weniger Spritverbrauch, bis zu 17PS mehrleistung..)
wer will kann sich ja ein Bild von dieser Erfindung machen http://www.kamann-autosport.de (Dann auf Motortuning gehen)


Nun dachte ich mir, daß diese Frage doch vielleicht auch hier einige Leute in naher Zukunft beschäftigen wird.
Um dieses Wunderwerk der Technik zu erklären benötigt es ein paar mehr Worte und ich nahm mir die Zeit. Dieses wollte ich nicht vorenthalten.

[schlockie]

Sehr geehrter Herr X aus Y,

Ich denke man sollte sich die Argumente die für dieses wunderbare Wunderwerk
Punkt für Punkt anschauen und entsprechend bewerten:
1) Wesentlich besseres Drehmoment
2)- Verdichtet die Ansaugluft
3)- Luftleistung: ca. 5000 Liter / Min zusätzlich
4)- Also wesentlich mehr Luft bei gleicher Drosselklappen-Stellung
5)- Optimale Kühlung der Ansaugluft
6)- Kalte Luft enthält mehr Sauerstoff und verbrennt daher besser
7)- Optimale Verbrennung, dadurch Abgasreduzierung
8)- Senkt den Verbrauch um ca. 10 %
9)- Je nach Fahrzeugtyp und Fahrweise
TÜV-frei, nicht eintragungspflichtig
10)- Stromverbrauch nur 12 Watt
11)- Kein Überdruck möglich


1) läßt sich so am Anfang nicht wiederlegen. Erstmal soviel: Der Erfinder hat das Perpetuum Mobile erfunden. Und das sogar noch Tüv Frei. Ich bin beeindruckt.
2) Wie (Und insbesondere wo?) soll das Gerät Ansaugluft verdichten. Brauch man da keinen Raum in dem man komprimiert?
Wofür man damals Kompressoren in der Größe einer Badewanne brauchte benutzt man heute den Powerbooster. Boah. Ich kauf gleich 2. Einen fürs Auto und einen für die Werkstatt.
3) Ein professioneller Fön wie er bei einem Frisör steht mit 1800 Watt bringt ca 1200 Liter pro Minute.
Ein durchschnittlicher Benzinmotor benötigt Drehzahlabhängig 2000-8000 Liter/min. Da dieses wundervolle Gerät jedoch 5000 Liter zusätzlich bringt (UND noch komprimiert!!!) schafft es also mal locker eine tatsächliche Leistung von 13000!!! Liter pro Minute.
Wozu haben wie eigentlich z.Bsp. 4 Zyl. mit 2 Liter Hubraum zum saugen wenn der kleine Fön das viel besser kann? Ich kauf mir 3 . Einen baue ich noch in den Auspuff, damit die Abgase schneller nach aussen transportiert werden. Dadurch entsteht ein Vakuumeffekt im Zylinder, der Sie noch schneller befüllen läßt.
4) Ich glaub dazu muß ich jetzt nichts mehr sagen. Ich kauf mir 4. Einen klemme ich noch als Drosselklappenkühler obendrüber. Bei der Luftmenge(Masse) schmilzt dir Drosselklappe ja wegen Überhitzung.
5) Optimale Kühlung? Hmm . Kann mir jemand nachhelfen und zeigen wo der Klimakompressor in dem Gerät eingebaut ist? Und das bei DER Leistung. Ich werd schon ganz scharf. ich kauf mir 5 von den Dingern. Ich schmeiß meinen Klimakompressor raus(Schon wieder Leistungsgewinn) und bau mir den super 13000 Liter pro Minute kühlenden Powerbooster ins Cockpit.
Der nächste Sommer kann kommen.
6) Das kann ich so stehen lassen. Ist vollkommen richtig mit der kalten Luft und dem Sauerstoff. Allerdings kauf ich mir doch lieber 6 von den Powerboostern. Bei der irren Beschleunigung die mein Fahrzeug jetzt hat kann n bischen Sauerstoff für mich auch nicht schaden oder?
7) Was hat das Gerät mit optimaler Verbrennung zu tun? Oder ist dort schon ne Vorzündung installiert? Egal. Ihr wisst schon was jetzt kommt. Genau. Ich nehme 7. Einen als Zigarettenanzünder weil die Vorzündanlage ja mehr Leistung hat als jeder herkömmlicher Einbauherd.
8) Und senkt dadurch noch den Verbrauch! Ist ja irgendwo auch ganz logisch. Wenn man MEHR Luft im Motorraum hat, braucht man natürlich WENIGER Kraftstoff um das Benzin/Luft Gemisch konstant zu halten. Logisch,oder? Aber vorsichtshalber nehme ich doch lieber 8 weil wenn ich son Ding über meinem Herd installiere und diesen dann immer anblase mit dem tollem Power Booster brauche ich bestimmt auch WENIGER Strom um die Platte zu erhitzen oder warm zu halten. Oder?
9) Eine Leistungssteigerung von 10% die Tüvfrei ist. Das ist sowas wie die "Sie kommen aus dem Gefängnis frei" Karte beim Monopoly. Dann kauf ich mir lieber noch einen auf Reserve falls ich mal ne Bank überfalle und ins Gefängnis soll. Einfach den Powerbooster vorzeigen und alle sind so beeindruckt, daß Sie mich wieder frei lassen.
10) Mit nur 12 Watt einen klassischen Fön von 1800Watt um das 7fache schlagen! Mehr als 6x soviel Luft komprimieren wie ein 17000 Watt DruckluftKompressor und mehr Luft kühlen als ein 6000 Watt saugender Klimakompressor. DAS ist DAS Perpetuum Mobile. 10 Stück für mich. Einen geb ich ans Museum der Zukunft.
11) Und weil mir Punkt 11 garnichts sagt außer das es völlig klar ist das sowieso kein Überdruck möglich ist kaufe ich mir doch lieber 11.
Denn mein Dampfkochtopf brauch auch nochn besseres Überdruckventil.

Nun, Herr X aus Y
Ich denke hier sprechen alle Punkte für dieses wundervolle Gerät.
Nichtsdestotrotz möchte ich noch auf meine Indischen Gebetsketten verweisen, die, wenn Sie um die Kraftstoffleitung gewickelt werden eine Leistungsteigerung von bis zu 300% bringen und der Motor nur noch mit reinem Wasser betrieben werden muss.

Ihr Schlockie.


(Sorry Lord, hätte das vielleicht doch eher in Off Topic gehört?)

[Holli69]

....*muhahahahahahahaha*
geil.............und auf sicher kaufen diverse "gläubige "das und sind sich sicher das dieser scheiss funzt.......
...
und dann noch das lecker "powerkabel"...nochmal plus 15 ps........boah...toll...
wer will da noch einen turbo... -oo-

also...........auf nach bielefeld...

gruss,holli

[Toto]

super Ding
aber wenn schlockie schon alle kauft, wer soll da noch einen abbekommen?!

[pray]

Ich lach mich weg HAHAHAHAHAHHAHA

Die Firma ist morgen ein "Blue Chip" am DAX

HAHAHAHHAHAHAHHAHAHAHHAHAHAHH

[schlockie]

<_< Hmmm
was mir noch gerade eingefallen ist.

Bitte nicht einbauen B) .
Bei einem V6 Motor eingebaut könnte es zu gewaltigen Schäden führen.
Einmal kräftig Gas gegeben und das Ding wird angesaugt und fliegt in Einzelteilen wieder durch den Auspuff raus.



Also

[Alp-Er]

Ich will auch so ein ding haben... (allerdins für mein walkman )

und andere bauen sich ein s2 Motor rein tja jungs selber schuld.... B)

Mal im ernst es gibt wirklich leute die sowas kaufen,nicht das ihr euch feinde macht :gohst:
Die glauben wohl auch an den Weinnachtsmann und das teil mit den bienchen und blümchen

[Lord of the Rings]

Moin Moin,

ja nee, nun bin ich sprachlos:

Wozu habe ich eigentlich Maschinenbau studiert, wenn mein Friseur mit seinem Foen bessere Ergebnisse erzielen kann als ich???

Ach jetzt faellt es mir wieder ein: das hiess ja frueher Motor frisieren......

Schlockie, das ist schon OK, dass du das hier aufgreifst - so einen aehnlichen Muell hatten wir hier schon mal publiziert.

Ich habe mir die Website dann auch mal angesehen und habe dann zum erstenmal in meinem Leben ein Leistungsdiagramm gesehen, in dem die Leistung gegen die Geschwindigkeit aufgetragen ist und nicht wie sonst ueblich, gegen die Drehzahl. Nicht schlecht, Herr Specht.

Dieses Diagramm gibt dann noch weitere Hinweise auf die fachliche Kompetenz der Verfasser und der Herren Inschinöre:





Man sieht deutlich, dass die Leistung ab ca 180 km/h abfaellt, und dann ueber 200 km/h in einen negativen Wert uebergeht. Dies bedeutet nichts weiter, als dass der Motor Energie erzeugt, wenn der Wagen schneller als 200 km/h laeuft. Der Tank fuellt sich wieder auf und der naechste Stadtverkehr kann kommen.

Schlockie, das ist also nicht nur ein Perpetuum Mobile, sondern auch eine Energiegewinnungsanlage.....

werde mal schnell den Bundesminister fuer Umwelt anmailen und ihm mitteilen, dass sich da Gewaltiges tut..........

Bis denne,

Lord of the Rings

[Alp-Er]

Also das Blaue sieht mehr aus wie das wahlergebniss der SPD....

So vonwegen Negativ und so

[Lord of the Rings]

Moin,

noch ein kleiner Nachtrag:

habe mir dann auch mal das Powerkabel genauer angesehen:

ertsmal fehlt in dem Bericht eine Fehlerbetrachtung der Messergebnisse, und da gibt es auch einen guten Grund fuer:

Die gemessene Leistungssteigerung liegt im Fehlerbereich der Messungen.
Mal ganz einfach:

Der Motor leistet im Serienzustand 48,2 PS ± 2%= 47,2 bis 49,2 PS

Mit den Powerkabeln und den Brisk Kerzen (warum heissen die eigentlich genau so wie die Frisier-Creme, die mein Oppa immer benutzte???)

leistet der Motor dann 49,3 PS ± 2%=48,3 bis 50,3 PS.

Hier wird deutlich, dass der Streubereich des Messfehlers der beiden Test sich ueberlagern und eine Aussage, ob der hoehere Messwert von der geaenderten Versuchsanordnung herruehrt oder aus den Messfehlern, kann nicht eindeutig beantwortet werden.

Na, da darf jeder mal fuer sich selbst entscheiden.

Ach ja, ich habe auch das Patent gefunden:


Auffallend ist, dass der Erfinder einen Antrag auf Nicht-Nennung seines Namens gestellt hat - mal ehrlich, haette ich auch gemacht...

Das komplette Patent laesst sich hier nachlesen:

Powerkabel Patent


Ist schon ein klasse Patent, auch die Patentanwaelte, die das geschrieben haben, hatten wohl ihre Schwierigkeiten, die eigentliche Erfindungshoehe aufzuzeigen.

Ich kann nur sagen: Lasst die Finger von solchen "Wundersachen" - wenn ihr zuviel Geld habt, spendet es fuer Misereo oder Brot fuer die Welt.

Bis denne,

Lord of the Rings