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Hallo liebe Forengemeinde,
ich wollte fragen ob folgende Messwerte für den ABK in Ordnung sind:
Benzinbetrieb:
Motortemp 70 Grad C
Ansaugtemp 18 Grad C
Motordrehzahl
CO: 0.07 %
HC: 131 ppm
CO2: 15.02%
O2: 0.39%
Lambda: 1.010
Gasbetrieb: (irrelevant aber geb ich euch trotzdem)
Motortemp: 70 Grad C
Ansaugtemp: 17 Grad C
Motordrehzahl: 838
CO: 0.00%
HC: 0 ppm
CO2: 15.16 %
O2: 0.10 %
Lambda: 1.004
Danke jetzt schon für die Antworten.
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Ich weiß ehrlich gesagt nicht worauf du hinaus willst???
Die Zündung ist über das Kennfeld gesteuert und einstellen ist da eh nicht.
Läuft der Motor nicht richtig???
Ich denke aber sollche Fragen kann Dir wohl der Loard beantworten, wenn überhaupt.
Wo hast Du die Werte eigentlich her? AU???
Gruß, Olli
DE´s, Leder, Pentagon Alarm, 8x17 R&H Phönix mit 215/40 R17 und Spurverbreiterung rundum vo.20mm hi.30mm, H&R Keilformfahrwerk 60/40, Raid Silberpfeil, komplett gelackte Stoßfänger, Kühlergrill, Schweller und Verdeckkastendeckel, Navi + DVD, Endstuffe + Doorboards und 4x 16,5er Kickbässe, AeroTwin´s, Zimmermann Scheiben und Gerling 60 Sättel vorne u.v.m
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Hi,
vorher lief er nicht richtig, bzw. gar nicht mehr...
Jetzt läuft er wieder, und ja das sind AU Messwerte.
Wollte nur grundsätzlich fragen, ob die in Ordnung sind.
Gruss,
Fab
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Was hast Du denn gemacht das er jetzt wieder läuft?
Hat er AU bestanden???
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Also die Motortemperatur sollte schon bei 90 Grad liegen im Fahrbetrieb.
Ansonsten sind die Werte im grünen Bereich.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
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Hi,
es gab Probleme mit der Lambda, Zündung, Relaise 30 usw. (siehe vorheriges Thema). Jetzt läuft er wieder und die von der Werkstatt haben mir eben diese 2 Ausdrucke in die Hand gedrückt, und ich wollte nur wissen, ob die Werte soweit in Ordnung sind.
Merci für die Antworten 
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Zitat:Gasbetrieb: (irrelevant aber geb ich euch trotzdem)
Motortemp: 70 Grad C
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CO: 0.00%
HC: 0 ppm
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Lambda: 1.004
wow, ich bin beeindruckt 
einzig, wie Owe schon richtig gesagt hat, die Motortemp finde ich eigenartig.
ansonst alles okay.
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Was sagt denn deine Anzeige der Motortemperatur im Fahrbetrieb?
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Hi nochmal,
ihr habt recht, hab es gerade beobachtet, die Temperatur geht hoch auf 70 braucht dann ewig bis sie hoch auf 90 kommt, und geht dann gleich wieder runter auf 70, usw. Ist das normal? Wahrscheinlich nicht...
Gruss,
Fabian
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nein, das ist nicht normal. Wahrscheinlich klemmt dein Thermostat
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