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Hi,
so nun muß ich auch mal schreiben, mein Ruckelproblem ist immer noch da. Wie schon in einem anderen Beitrag von FelixXx
berichtet dachten wir zuletzt es wäre der LLR, da wenn man den Stecker abzieht es aufhört. Nun hab ich gestern einen anderen gebrauchten LLR bekommen aber mein Problem das er im Standgas absolud unruhig läuft und bei der fahrt im Lastwechselbereich ruckelt.
Der Fehlerspeicher ist ausgelesen (nichts) weiterhin ist alles soweit druchgesehen was Kerzenkabel, Unterdruckschläuche, Lamdasonde (neu) betrifft.
Hat jemand noch eine Idee was das sein kann.
Gruß
Michael
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McDotter schrieb:Hat jemand noch eine Idee was das sein kann.
Ja! Unser
rol@nd hat in
einem anderen Thread (klick mich) mal folgendes gepostet:
"
Audi mit Motorkennbuchstaben ABK und dann ruckeln, das liegt zu 90% an nem defekten Spannungssteuerungs-Relais für die Einpritzung!
Es sitzt unterm Armaturenbrett (Fahrerseite ,Ablage unterm Lenkrad).
Auf dem Relais Steht groß die NR. 30
Audi -Teile-Nr.165 906 381.
Preis 12,50 EURO"
Im selben Thread stehen auch noch weitere Lösungsmöglichkeiten.
Btw: Willkommen im Besten Board der Welt!
Grüße von der Ems,
Andreas
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Viiiiiiiillllllleeeeeennnnn DANK! Ich werde es sofort morgen versuchen.
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Hallo Mc Dotter,
falls es nicht das Spannungssteuerung-Relais ist versuche es mit dem Temperaturfühler hatte ich auch gehabt kostet dich 15 Euro.
lg melanie
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Hi danke den hab ich vergessen aufzuschreiben der ist schon getauscht.
Ich bin heute zu nix gekommen...ich muß die Tage mal schauen das ich es hin bekomme. Fortsetzung Folgt!
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Hi Leuts,
ich bin geheilt oder besser mein Cabrio ist geheilt!!!
Ich kann nun ruckelfrei fahren, ein schönes Gefühl! es war nun schlußendlich das Spannungssteuerungs-Relais der Einpritzung.
Ich möchte mich bei allen für Ihre Hilfe bedanken, besonders bei
lemmy der mir den Verweiß auf Roland's Beitrag gesendet hat.
Echt klasse hier!
Gruß
Michael
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