FAQ
Mahlzeit,
hab eben Dank diesem Forum bei Foba, Herrn Forster einen Kabelbaumreparatursatz bestellt, zwar nicht fürs Cab aber für meinen A6 Avant....
Nichtsdestotrotz wollte ich hier eine kleine Erfahrung loswerden, die ich dank des defekten Kabelbaums hatte und die für die Automatikfahrer unter uns ziemlich unangenehm sein kann (ich denke ist die gleiche Technik):
Bei defektem Heckdeckelkabelbaum Fahrerseite kann es passieren das der Wählhebel der Automatik sich nicht beim Treten der Bremse entriegeln läßt
Abhilfe für Notfahrt: Den Stecker am Bremspedal abziehen und brücken, aber Achtung Bremslichter gehen dann nicht mehr !
hab eben Dank diesem Forum bei Foba, Herrn Forster einen Kabelbaumreparatursatz bestellt, zwar nicht fürs Cab aber für meinen A6 Avant....
Nichtsdestotrotz wollte ich hier eine kleine Erfahrung loswerden, die ich dank des defekten Kabelbaums hatte und die für die Automatikfahrer unter uns ziemlich unangenehm sein kann (ich denke ist die gleiche Technik):
Bei defektem Heckdeckelkabelbaum Fahrerseite kann es passieren das der Wählhebel der Automatik sich nicht beim Treten der Bremse entriegeln läßt
Abhilfe für Notfahrt: Den Stecker am Bremspedal abziehen und brücken, aber Achtung Bremslichter gehen dann nicht mehr !
Mercedes SL 280 1994 schwarz, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft: Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand