FAQ
14.02.2008, 15:24
Ses,
der Grund dafür ist ganz einfach. Bei meinem aktuellen wäre jetzt auch ZR fällig weiterhin wollte ich sowieso mal das Getriebe runternehmen, weil irgendwas im Bereich der Kupplung gelegendlich unschöne Geräusche macht.
Ich habe vor das Cab noch länger zu behalten und da ich für wirklich schmales Geld einen Motor mit einer Laufleistung kleiner 20tKm bekomme und dafür den Motor mit 200tKm rausschmeissen kann wäre es doch paar Tage Arbei wert.
Bin am Überlegen ob ich vor dem Umbau nicht gleich paar Sachen bearbeiten lasse.... Zeit hätt ich ja und die Welt würde es auch nicht kosten....
Ach ja, wo wir gerade beim Thema sind. Das Geräusch aus dem Bereich der Kupllung tritt nur im Stand auf (sporadisch) und äussert sich als klopfendes Geräusch (Geräusch ist drehzahlabhängig). Beim treten der Kupplung ist es weg. Hat jemand eine Idee was das sein könnte?!?!
Gruß
Al
der Grund dafür ist ganz einfach. Bei meinem aktuellen wäre jetzt auch ZR fällig weiterhin wollte ich sowieso mal das Getriebe runternehmen, weil irgendwas im Bereich der Kupplung gelegendlich unschöne Geräusche macht.
Ich habe vor das Cab noch länger zu behalten und da ich für wirklich schmales Geld einen Motor mit einer Laufleistung kleiner 20tKm bekomme und dafür den Motor mit 200tKm rausschmeissen kann wäre es doch paar Tage Arbei wert.
Bin am Überlegen ob ich vor dem Umbau nicht gleich paar Sachen bearbeiten lasse.... Zeit hätt ich ja und die Welt würde es auch nicht kosten....
Ach ja, wo wir gerade beim Thema sind. Das Geräusch aus dem Bereich der Kupllung tritt nur im Stand auf (sporadisch) und äussert sich als klopfendes Geräusch (Geräusch ist drehzahlabhängig). Beim treten der Kupplung ist es weg. Hat jemand eine Idee was das sein könnte?!?!
Gruß
Al