FAQ
29.02.2008, 00:09
Hallo zusammen,
ich war bis jetzt nur im HiFi-Forum aktiv, nachdem ich mir vor ca. 2 1/2 Wochen mein schönes Audi Cabrio 12/98 zugelegt habe. ;-)
Bin soweit super zufrieden und seitdem schon ca. 700 km gefahren. ;-)
Gestern hatte ich einen Termin bei meinem KFZ-Meister des Vertrauens (nicht original Audi), wo ich schon vorher mit meinem Opel Corsa zu Besuch war und der regelmäßig z.B. auch den VW Käfer Oldtimer meines Vaters behandelt. ;-)
Er hat mein Schmuckstück also genauer durchgeckt, hochgehoben etc. und mitgeteilt, dass soweit alles in gutem Zustand ist und ich einen vernünftigen Kauf gemacht hätte.
Er hat mir folgendes aufgeschrieben, was evtl. frühestens in einem halben Jahr zur Reparatur gebracht werden müsste:
1.) Federbindomlager
2.) Vermessen
3.) UPD (?)beide Seite
4.) Motorwäsche
5.) Endtopf
... was ich nun von Euch wissen möchte: Ihr kennt Euch doch richtig aus mit dem schönen Cab - was sagt Ihr zu der Analyse meines KFZ-Meisters und vor allem zu dem Gutachen des Meisters, dass zur Zeit nicht gemacht werden muss.
Ich selbst habe von KfZ leider garkeine Ahnung und muss daher auf andere Leuten vetrauen.
Bzgl. des Endtopfs, hat er erwähnt dass wohl eine Haut runter wäre, die andere aber noch gut wäre und nix gemacht werden müsste.
Was meint Ihr? Habt Ihr irgendwelches Feedback/Tipps für mich?
Der Wagen (2.6) fährt soweit super, absolut ruhig und ich denke auch nicht, dass etwas dran ist - möchte mich aber trotzdem so sicher wie möglich absichern ;-))
Danke für alle Tipps.
ich war bis jetzt nur im HiFi-Forum aktiv, nachdem ich mir vor ca. 2 1/2 Wochen mein schönes Audi Cabrio 12/98 zugelegt habe. ;-)
Bin soweit super zufrieden und seitdem schon ca. 700 km gefahren. ;-)
Gestern hatte ich einen Termin bei meinem KFZ-Meister des Vertrauens (nicht original Audi), wo ich schon vorher mit meinem Opel Corsa zu Besuch war und der regelmäßig z.B. auch den VW Käfer Oldtimer meines Vaters behandelt. ;-)
Er hat mein Schmuckstück also genauer durchgeckt, hochgehoben etc. und mitgeteilt, dass soweit alles in gutem Zustand ist und ich einen vernünftigen Kauf gemacht hätte.
Er hat mir folgendes aufgeschrieben, was evtl. frühestens in einem halben Jahr zur Reparatur gebracht werden müsste:
1.) Federbindomlager
2.) Vermessen
3.) UPD (?)beide Seite
4.) Motorwäsche
5.) Endtopf
... was ich nun von Euch wissen möchte: Ihr kennt Euch doch richtig aus mit dem schönen Cab - was sagt Ihr zu der Analyse meines KFZ-Meisters und vor allem zu dem Gutachen des Meisters, dass zur Zeit nicht gemacht werden muss.
Ich selbst habe von KfZ leider garkeine Ahnung und muss daher auf andere Leuten vetrauen.
Bzgl. des Endtopfs, hat er erwähnt dass wohl eine Haut runter wäre, die andere aber noch gut wäre und nix gemacht werden müsste.
Was meint Ihr? Habt Ihr irgendwelches Feedback/Tipps für mich?
Der Wagen (2.6) fährt soweit super, absolut ruhig und ich denke auch nicht, dass etwas dran ist - möchte mich aber trotzdem so sicher wie möglich absichern ;-))
Danke für alle Tipps.
