27.05.2008, 20:23
Hallo Thorben,
afaik kannst Du die Steuerlast für den ABK nur durch Einbau eines KLR oder eines Upgrade-Kats (im Austausch gegen den originalen Kat) auf D3 senken. Das hätte zur Folge, dass Du statt der jetzt zu zahlenden € 147,00 nur noch € 135,00 p.a. zahlen müsstest, hätte also imho aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn.
Btw: Mein Cab hat auch nur Euro2, mein ABK-Avant hat D3.
afaik kannst Du die Steuerlast für den ABK nur durch Einbau eines KLR oder eines Upgrade-Kats (im Austausch gegen den originalen Kat) auf D3 senken. Das hätte zur Folge, dass Du statt der jetzt zu zahlenden € 147,00 nur noch € 135,00 p.a. zahlen müsstest, hätte also imho aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn.
Btw: Mein Cab hat auch nur Euro2, mein ABK-Avant hat D3.
Grüße von der Ems,
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004