Motorsteuergerät auf Flexifuel anpassen

[Mech©]

Das ist natürlich ein Gesichtspunkt. Da ich mir aber noch nicht ganz über einen
Motorumbau im Klaren bin, wäre das Geld nicht gut angelegt.

Das Startproblem lässt sich also mit einem zuschaltbaren Widerstand oder einem
Poti im Temperaturregler für das MSG lösen. Auch bei total kaltem Motor hat das
Abziehen des Temp.-Fühlers Abhilfe geschaffen. Allerdings geht der Wagen in den
Notlauf wie Holli69 richtig bemerkte. Das dürfte der Widerstand ja lösen, da ein
Signal ankommt, was klirrende Kälte vortäuscht.
Es stellt sich jedoch die Frage, warum er im Winter dann nicht besser ansprang.


Jetzt ist halt der Verbrauch abzuwarten.