FAQ
30.06.2008, 14:56
Moin moin,
es gibt drei Verfahren, mit dem Zink auf die Karossereie bekommen kann:
1. Feuerverzinkung (Karosserie wird komplett in flüssiges Zink getaucht - heißt so, weil die Bäder früher mit Feuer beheizt wurden)
2. Galvanische Verzinkung (hier kommt die Karosserie in ein galvanisches Bad und mittels elektrischem Strom wird von Opfer-Anoden Zink abgeschieden, der sich auf dem Karosserieblech als Zink ablagert.
3. Vorverzinkte Bleche, die im Sendzimir-Verfahren (galvanisch) verzinkt wurden.
Audi setzt Verfahren 3 ein und hat umfangreiche Entwicklungen zum Thema Laserschweißen von vorverzinkten Blechen betrieben.
Grundsätzlich besteht eine Schutzwirkung der Zinkschicht auch zu den Kanten des geschnittenen Blechs.
Lord
es gibt drei Verfahren, mit dem Zink auf die Karossereie bekommen kann:
1. Feuerverzinkung (Karosserie wird komplett in flüssiges Zink getaucht - heißt so, weil die Bäder früher mit Feuer beheizt wurden)
2. Galvanische Verzinkung (hier kommt die Karosserie in ein galvanisches Bad und mittels elektrischem Strom wird von Opfer-Anoden Zink abgeschieden, der sich auf dem Karosserieblech als Zink ablagert.
3. Vorverzinkte Bleche, die im Sendzimir-Verfahren (galvanisch) verzinkt wurden.
Audi setzt Verfahren 3 ein und hat umfangreiche Entwicklungen zum Thema Laserschweißen von vorverzinkten Blechen betrieben.
Grundsätzlich besteht eine Schutzwirkung der Zinkschicht auch zu den Kanten des geschnittenen Blechs.
Lord
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
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Audi Coupé S2, 1992, Smaragd Perleffekt mit platin Innenausstattung
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