Der ABK hat am Kühlwasserstutzen 2 Temperaturfühler:
2-pol,blau = Motorsteuergerät
3-pol,grau = KI
![[Bild: YepopFNT9NjVJY8gjEyCnOKUPzb-F8fBFRkPTX_S...-h177-p-no]](https://lh3.googleusercontent.com/YepopFNT9NjVJY8gjEyCnOKUPzb-F8fBFRkPTX_Sczc=w236-h177-p-no)
Gemesessen habe ich vom Abstellen des Motors ca. 3h lang bei offener Motorhaube .
Also von 95° - 25°
![[Bild: ABK_Temperatur.gif]](https://lh6.googleusercontent.com/-E-1ARMiHjXE/VSjQ9NYrbwI/AAAAAAAAMac/pTCs3j7Tbew/w291-h233-no/ABK_Temperatur.gif)
Die Fühler zeigen ein schönes lineares NTC Verhalten. Sind also OK.
Bleibt als nächstes das Kabel und das KI Instrument.
Thilo
PS: Danke Dirk fürs Werte raussuchen.
2-pol,blau = Motorsteuergerät
3-pol,grau = KI
Gemesessen habe ich vom Abstellen des Motors ca. 3h lang bei offener Motorhaube .
Also von 95° - 25°
Code:
Minuten 2-pol 3-pol
0 205 93
15 272 125
25 333 150
35 399 182
60 556 250
95 787 356
125 953 428
175 1264 570
![[Bild: ABK_Temperatur.gif]](https://lh6.googleusercontent.com/-E-1ARMiHjXE/VSjQ9NYrbwI/AAAAAAAAMac/pTCs3j7Tbew/w291-h233-no/ABK_Temperatur.gif)
Die Fühler zeigen ein schönes lineares NTC Verhalten. Sind also OK.
Bleibt als nächstes das Kabel und das KI Instrument.
Thilo

PS: Danke Dirk fürs Werte raussuchen.
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.