FAQ
22.08.2008, 20:06
hi,
Es ist ersichtlich an welches der beiden Kabel des Motorhaubenkontaktschalters du gehen musst.
Du musst an die leitung die von Werks DWA zum schalter geht das musst du durchtrennen die diode 1N4004 einsetzen und zwischen diode und Motorhaubenkontaktschalter das Graue kabel anschließen. (Drauf achten das die diode richtigrum eingebaut ist.)
das Rote kabel kommt direkt an die batterie oder ebend da wo Dauerplus ist (achte drauf das der schlüssel abgezogen ist wenn du das Kabel suchst =) ).
und das braune kabel des Moduls kommt an das rote 0,5er Kabel am Zündschalter das ist klemme 86s.
das sollte jedem auffallen der ein wenig Schaltpläne lesen kann den noch möchte ich dich bitten wegen dem selben Problem nicht mehrere Topics aufzumachen.
Ich hoffe ich konnte dir helfen mfg Thorben
ich hoffe es hat dir geholfen.
mfg Thorben
Es ist ersichtlich an welches der beiden Kabel des Motorhaubenkontaktschalters du gehen musst.
Du musst an die leitung die von Werks DWA zum schalter geht das musst du durchtrennen die diode 1N4004 einsetzen und zwischen diode und Motorhaubenkontaktschalter das Graue kabel anschließen. (Drauf achten das die diode richtigrum eingebaut ist.)
das Rote kabel kommt direkt an die batterie oder ebend da wo Dauerplus ist (achte drauf das der schlüssel abgezogen ist wenn du das Kabel suchst =) ).
und das braune kabel des Moduls kommt an das rote 0,5er Kabel am Zündschalter das ist klemme 86s.
das sollte jedem auffallen der ein wenig Schaltpläne lesen kann den noch möchte ich dich bitten wegen dem selben Problem nicht mehrere Topics aufzumachen.
Ich hoffe ich konnte dir helfen mfg Thorben
ich hoffe es hat dir geholfen.
mfg Thorben
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum