BC Umbau gescheitert

[Grappa]

Moin Gerti,

ich hatte damals nur den Hella AC im Fahrzeug.
Habe mir dann bei Björn einen BC gekauft, der laut allen bis dato bekannten Aussagen bauraumtechnisch passen sollte.
AC und BC sind Einzelplatinen, die jeweils in einem eigenen Gehäuse sitzen. Die Gehäuse werden übereinander gestapelt. Ein paar Kontakte werden dabei automatisch über Stehbrücken durchgeschleift.
Im Fall des HELLA-Geräts ist keine weitere Kombination möglich - hier bleibt das AC alleine und kann NICHT mit BC ergänzt werden.

Soweit mit bekannt ist gibt es keine AC + BC- Kombination, die in einem gemeinsamen Gehäuse untergebracht ist. Dies sind immer zwei Einzelbausteine.

So, nun zu den obigen Bildern: Bei AC und BC habe ich nur für die Fotos das Gehäuse entfernt, damit man das Innere sehen kann. Natürlich gab und gibt es für beide jeweils auch ein Gehäuse.... na logo.

Zu den Zylinderzahlen und dazu passenden ACs und BCs.
In meinem ABC (6-Zylinder) werkelt ein 4-Zylinder-BC und ein 4-Zylinder-AC. Alles funktioniert korrekt. Keine Gewähr ob das bei allen Fahrzeug / Motor / Bau-, Modelljahr / Platinenversionen / Platinenherstellern geht...
Man könnte da mal ne Liste anfangen... ist mühsam und eventuell mit Kanonen auf Spatzen geschossen.

Ich habe aus der Sache nur gelernt, dass man bei Audi / Hella niemals vor Überraschungen sicher ist
Wie gesagt, ich habe auch zwei mal gekauft...

Gruß
Lorenz