27.06.2004, 17:06
Hi, Cab!
...die Antwort von Gertie war vielleicht etwas kurz, aber fasst alles zusammen, was man zu dem Thema Leistungssteigerung wissen sollte...ein Thread wie dieser taucht immer wieder so oder so ähnlich hier auf.
Eine Leistungssteigerung beim 2,3'er ist immer mit erheblichen Kosten verbunden, die das Ergebnis nicht rechtfertigen würden. Mit Kleinkram wie K&N-Luftfiltern oder einer nur leicht geänderten Auspuffanlage ist der Maschine nicht beizukommen - da muss schon größeres Geschütz aufgefahren werden. Das Ergebnis der Geschichte:
Siehe Gertie... ...!
Also: Lass' den Motor wie er ist und überhol' einmal weniger...dann dankt dir der 2,3-Liter-Klotz dafür mit einem schier endlosen Dasein. Außerdem finde ich eigentlich nicht, dass der Wagen so zu langsam wäre...weiß garnicht, was ihr alle immer wollt... B) ...ruuuuuhuig, Brauner, ruuuuuuhig... ...!
Schönen Gruß aus Hang Over!
Don Krypton
...die Antwort von Gertie war vielleicht etwas kurz, aber fasst alles zusammen, was man zu dem Thema Leistungssteigerung wissen sollte...ein Thread wie dieser taucht immer wieder so oder so ähnlich hier auf.
Eine Leistungssteigerung beim 2,3'er ist immer mit erheblichen Kosten verbunden, die das Ergebnis nicht rechtfertigen würden. Mit Kleinkram wie K&N-Luftfiltern oder einer nur leicht geänderten Auspuffanlage ist der Maschine nicht beizukommen - da muss schon größeres Geschütz aufgefahren werden. Das Ergebnis der Geschichte:
Siehe Gertie... ...!
Also: Lass' den Motor wie er ist und überhol' einmal weniger...dann dankt dir der 2,3-Liter-Klotz dafür mit einem schier endlosen Dasein. Außerdem finde ich eigentlich nicht, dass der Wagen so zu langsam wäre...weiß garnicht, was ihr alle immer wollt... B) ...ruuuuuhuig, Brauner, ruuuuuuhig... ...!
Schönen Gruß aus Hang Over!
Don Krypton
Audi 300, Bj. 1965, 15'' Stahlfelgen, sonst alles original, hier mit Hardtop...pssst, vielleicht merkt's ja keiner!