FAQ
20.10.2008, 00:43
In den FAQ hab ich gesucht 
aber nichts passendes gefunden 
Ich hab da nämlich einen seltsamen Effekt
Sporadisch leuchtet in meinem Cab die Öldruckwarnleuchte im KI auf (KI mit Mini-Check) es ist genug Öl im Motor (kurz vor Max) und auf den Zusatzinstrumenten wird die Öltemperatur normal angezeigt ca. 100 Grad und der Öldruck steht bei warmen Motor im Leerlauf auf ca. 2-2,5 Bar und unter Last ab ca. 1200 U/Min bei ca. 4 Bar (mehr als 4 Bar erreiche ich nie laut Anzeige).
Es tritt nicht regelmäßig auf und manchmal hilt es den Motor für 1 - 2 Minuten abzustellen und dann wieder zu starten, manchmal flackert sie auch nur kurz (5 - 10 Sek) und geht dann wieder aus.
Hat jemand 'ne Idee was das sein könnte -fz2-
aber nichts passendes gefunden Ich hab da nämlich einen seltsamen Effekt
Sporadisch leuchtet in meinem Cab die Öldruckwarnleuchte im KI auf (KI mit Mini-Check) es ist genug Öl im Motor (kurz vor Max) und auf den Zusatzinstrumenten wird die Öltemperatur normal angezeigt ca. 100 Grad und der Öldruck steht bei warmen Motor im Leerlauf auf ca. 2-2,5 Bar und unter Last ab ca. 1200 U/Min bei ca. 4 Bar (mehr als 4 Bar erreiche ich nie laut Anzeige).
Es tritt nicht regelmäßig auf und manchmal hilt es den Motor für 1 - 2 Minuten abzustellen und dann wieder zu starten, manchmal flackert sie auch nur kurz (5 - 10 Sek) und geht dann wieder aus.
Hat jemand 'ne Idee was das sein könnte -fz2-
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Gruss aus PAF Bayern
Helium
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... immer der Sonne entgegen und die Schatten hinter sich lassen... *** 
V6 2.6 95'er Cab Amazonasgrünmetallic-perleffect, Remus ESD, Wurzelholz, GIS, G60, (bald) GRA ....
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Helium
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