FAQ
30.04.2009, 14:17
Hallo Thilo,
du hast freilich Recht !
Aber ein klein wenig Spiel hast du auch in den Rundlöchern drin. Das reicht manchmal aus um den Sturz dann (über die Traggelenke) noch ins Soll zu bringen.
Wenn du beim Domlagerwechsel den Stoßdämpfer nicht vom Radlagergehäuse getrennt hattest, brauchst du keine neue Achsvermessung ! Wenn doch würde ich dir eine Kontrolle empfehlen.
der dealer
PS: Der Stabi hat mit der ganzen Sache eher gar nichts zu tun...
du hast freilich Recht !
Aber ein klein wenig Spiel hast du auch in den Rundlöchern drin. Das reicht manchmal aus um den Sturz dann (über die Traggelenke) noch ins Soll zu bringen.
Wenn du beim Domlagerwechsel den Stoßdämpfer nicht vom Radlagergehäuse getrennt hattest, brauchst du keine neue Achsvermessung ! Wenn doch würde ich dir eine Kontrolle empfehlen.
der dealer
PS: Der Stabi hat mit der ganzen Sache eher gar nichts zu tun...
![[Bild: 1r9x-2o.jpg]](http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1r9x-2o.jpg)
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!
Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback
