14.08.2009, 12:46
Hallo Cabrio4810,
ich darf dazu mal aus dem Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" Band 163 für Audi 80 Diesel TD/TDI zitieren:
"Der Diesel besitzt zwei eigenständige Küherventilatoren, die jeweils von einem Elektromotor angetrieben werden. In der elektrischen Verschaltung werden sie gleich behandelt, d.h. sie laufen zu gleicher Zeit los und jeweils mit gleicher Geschwindigkeit. Wenn die Ventilatormotoren in erster Geschwindigkeitsstufe laufen, erfolgt die Stromzuleitung über diese Widerstandsplatte."
Einschalttemperatur: 92 - 97 Grad C (Stufe 1); 99 - 105 Grad C (Stufe 2)
Ausschalttemperatur: 84 - 91 Grad C (Stufe 1); 91 - 98 Grad C (Stufe 2)
ich darf dazu mal aus dem Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" Band 163 für Audi 80 Diesel TD/TDI zitieren:
"Der Diesel besitzt zwei eigenständige Küherventilatoren, die jeweils von einem Elektromotor angetrieben werden. In der elektrischen Verschaltung werden sie gleich behandelt, d.h. sie laufen zu gleicher Zeit los und jeweils mit gleicher Geschwindigkeit. Wenn die Ventilatormotoren in erster Geschwindigkeitsstufe laufen, erfolgt die Stromzuleitung über diese Widerstandsplatte."
Einschalttemperatur: 92 - 97 Grad C (Stufe 1); 99 - 105 Grad C (Stufe 2)
Ausschalttemperatur: 84 - 91 Grad C (Stufe 1); 91 - 98 Grad C (Stufe 2)
Servus
Winni
Getreu dem Motto: "Leben und leben lassen!"
Winni

