09.10.2009, 07:17
Hallo Thomas,
nur für`s Verständnis: hast Du jetzt an der Hinterachse die Eibachfedern UND das Weitec-Kit verbaut oder nur das Kit? Ich habe auch die Eibachfedern drin (an beiden Achsen) und das Weitec-Kit hinten. Das war bei der Eintragung überhaupt kein Problem. In dem Fall solltest Du vielleicht einfach mal den Prüfer wechseln
Wenn Du aber vorn Tieferlegungsfedern verbaut hast und hinten die originalen Federn mit dem Weitec-Kit kombinieren willst, ist die Aussage des Prüfers wohl richtig. Bevor ich von dem Weitec-Kit erfahren habe, wollte ich auch nur das Auto vorn tieferlegen, um das von Dir genannte Problem zu beseitigen. Hier erhielt ich aber auch eine klare Absage von meinem (befreundeten) Prüfer. Tieferlegung nur an einer Achse ist so nicht zulässig.
Gruß Rainer
nur für`s Verständnis: hast Du jetzt an der Hinterachse die Eibachfedern UND das Weitec-Kit verbaut oder nur das Kit? Ich habe auch die Eibachfedern drin (an beiden Achsen) und das Weitec-Kit hinten. Das war bei der Eintragung überhaupt kein Problem. In dem Fall solltest Du vielleicht einfach mal den Prüfer wechseln
Wenn Du aber vorn Tieferlegungsfedern verbaut hast und hinten die originalen Federn mit dem Weitec-Kit kombinieren willst, ist die Aussage des Prüfers wohl richtig. Bevor ich von dem Weitec-Kit erfahren habe, wollte ich auch nur das Auto vorn tieferlegen, um das von Dir genannte Problem zu beseitigen. Hier erhielt ich aber auch eine klare Absage von meinem (befreundeten) Prüfer. Tieferlegung nur an einer Achse ist so nicht zulässig.
Gruß Rainer
Mingblau Perleffekt, Interieur by http://www.km-lederdesign.de/ , Recaro`s, Tempomat und originale Zusatzinstrumente nachgerüstet, US-Blinkleuchten, 2-teilige 8x17 RH-Felgen mit 225/45er Conti Sport Contact 3 (Bolero`s zum Aufarbeiten auf Lager ), Bilstein B6, 20er Eibach-Federn, 20mm Höherlegungs-Kit (Weitec)
Alltag: ´95er A6 2.6, 2012er Sharan 2.0 TDI