FAQ
23.11.2009, 23:19
Moin Moin,....
zu Punkt 1: Bei mir war es das Thermostat
zu Punkt 2: Bei mir steht(bzw. stand) die Spannung IMMER, auch im Leerlauf, kurz hinter der Markierung zwischen 12 und 16 Volt.....
Seit kurzem zickt die ein wenig, wahrscheinlich eine Verschleißerscheinung durch die Laufleistung.
Ich werde diesbezüglich erstmal die Kohlen ersetzen.
Auf 12 Volt fällt meine Spannung übrigens nie ab!
Automatikfahrer
Hier noch ein Bild vom "Normalzustand"
![[Bild: spannung1.jpg]](http://cab.ahaspharos.de/lichtmaschine/spannung1.jpg)
und hier noch eins vom "zickenden Zustand" der nicht normal ist
![[Bild: spannung.jpg]](http://cab.ahaspharos.de/lichtmaschine/spannung.jpg)
zu Punkt 1: Bei mir war es das Thermostat
zu Punkt 2: Bei mir steht(bzw. stand) die Spannung IMMER, auch im Leerlauf, kurz hinter der Markierung zwischen 12 und 16 Volt.....
Seit kurzem zickt die ein wenig, wahrscheinlich eine Verschleißerscheinung durch die Laufleistung.
Ich werde diesbezüglich erstmal die Kohlen ersetzen.
Auf 12 Volt fällt meine Spannung übrigens nie ab!
Automatikfahrer
Hier noch ein Bild vom "Normalzustand"
und hier noch eins vom "zickenden Zustand" der nicht normal ist
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic
23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)
1.8t
![[Bild: avatar.jpg]](https://cab.ahaspharos.de/avatar.jpg)
Yanic
23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)
1.8t