FAQ
18.01.2010, 21:09
Liebe Freunde, liebe Sympathisanten 
Nochmal kurz wie das passiert ist.
Temperatur bei 0°C, Strassenzustand überwiegend nass mit Tendenz zu Vereisung an exponierten Stellen. Nähere mich gestreifter Strassenquerung und erblicke lebendes Säugetier, zweibeinig, dabei in den Verkehrsraum einzudringen.
Unter der Prämisse fremdes Leben zu erhalten nutze ich die Haftreibung zw. Strasse und Reifen um mein V abzubauen.
Bubi hinter mir hat weniger Glück/Haftreibung/Aufmerksamkeit (nicht zutreffendes Streichen).
Das Gutachten der Dekra konstatiert folgende Werte
Reparaturkosten: 5600,-
Wiederbeschaffungswert: 3300,-
Restwert: 50,-
Somit ist der PKW offen, Typ89 ein wirtschaftlicher Totalschaden
R.I.P. 
Ich, als Karosseriebau Amateur kann ihn mir, selbst mit Gebrauchtteilen, nicht wieder hin dengeln. Daher wird er aller Wahrscheinlichkeit nach in Teilen bei mir im Keller eingelagert. Und wenn die ersten Sonnenstrahlen die Bastler locken kann ich das eine oder andere Teil verkaufen.
Ich danke euch für die sinnvollen und (teilweise) erheiternden Vorschläge zu diesem Problem. Hier sind die Gründe für eine Reparatur nochmal zusammen gefasst:
Pro:
16 Jahre Wegbegleiter mit Spassfaktor
Viel Herzblut bei der Wartung, Pflege und Erhaltung reingesteckt
Man kannt alle Macken und die Geschichte des Autos
Verschleissteile quasi neu
Es wurde schonmal hinten gecrasht
Man kann stolz auf sein
Contra:
Hohe Laufleistung mit möglichen Motorproblemen
Reparatur nur mit Kompromissen und Spachtel
Keine Ausstattung
Man hat (wenn Platz) ist er ein super Ersatzteillager
Individuelle Basteleien sind übertragbar
Es gibt noch viele gute Cabrios da draussen
Möglichkeit sich zu verbessern
Ehrenpreis für Kreativität
Wenn Du schon drüber nachdenkst ist es zu spät und Du wirst ihn abstossen
Die "alte" Kennzeichenvariante (ohne EU-Feld) wird nicht mehr gestempelt. Behalten.
Kann man Vernunft essen? Nein !
Wegen so einem Kratzer wirst Du doch Deine Alpen-Rakete nicht abwracken lassen, oder?
So, ich mache mich dann mal auf die Suche....
Nochmal kurz wie das passiert ist.
Temperatur bei 0°C, Strassenzustand überwiegend nass mit Tendenz zu Vereisung an exponierten Stellen. Nähere mich gestreifter Strassenquerung und erblicke lebendes Säugetier, zweibeinig, dabei in den Verkehrsraum einzudringen.
Unter der Prämisse fremdes Leben zu erhalten nutze ich die Haftreibung zw. Strasse und Reifen um mein V abzubauen.
Bubi hinter mir hat weniger Glück/Haftreibung/Aufmerksamkeit (nicht zutreffendes Streichen).
Das Gutachten der Dekra konstatiert folgende Werte
Reparaturkosten: 5600,-
Wiederbeschaffungswert: 3300,-
Restwert: 50,-
Somit ist der PKW offen, Typ89 ein wirtschaftlicher Totalschaden
R.I.P. Ich, als Karosseriebau Amateur kann ihn mir, selbst mit Gebrauchtteilen, nicht wieder hin dengeln. Daher wird er aller Wahrscheinlichkeit nach in Teilen bei mir im Keller eingelagert. Und wenn die ersten Sonnenstrahlen die Bastler locken kann ich das eine oder andere Teil verkaufen.
Ich danke euch für die sinnvollen und (teilweise) erheiternden Vorschläge zu diesem Problem. Hier sind die Gründe für eine Reparatur nochmal zusammen gefasst:
Pro:
16 Jahre Wegbegleiter mit Spassfaktor
Viel Herzblut bei der Wartung, Pflege und Erhaltung reingesteckt
Man kannt alle Macken und die Geschichte des Autos
Verschleissteile quasi neu
Es wurde schonmal hinten gecrasht
Man kann stolz auf sein
Contra:
Hohe Laufleistung mit möglichen Motorproblemen
Reparatur nur mit Kompromissen und Spachtel
Keine Ausstattung
Man hat (wenn Platz) ist er ein super Ersatzteillager
Individuelle Basteleien sind übertragbar
Es gibt noch viele gute Cabrios da draussen
Möglichkeit sich zu verbessern
Ehrenpreis für Kreativität
Wenn Du schon drüber nachdenkst ist es zu spät und Du wirst ihn abstossen
Die "alte" Kennzeichenvariante (ohne EU-Feld) wird nicht mehr gestempelt. Behalten.
Kann man Vernunft essen? Nein !
Wegen so einem Kratzer wirst Du doch Deine Alpen-Rakete nicht abwracken lassen, oder?
So, ich mache mich dann mal auf die Suche....