21.01.2010, 18:34
schlumpf das ist ganz einfach zu erklären....
auch 30er federn haben bei der aktuellen steifigkeit 30mm tieferlegung mit der zeit werden diese weich und damit mehr zusammen gedrückt und somit tiefer...
als beispiel mein scirocco war mit einem 60/40 Koni fahrwerk anfangs 55/40 tiefer und zum verkauf ca 200tkm später 120/55 tiefer... damit zeigt sich das die material ermüdung doch extrem ist erstrecht wenn du große motoren verbaut hast!
auch 30er federn haben bei der aktuellen steifigkeit 30mm tieferlegung mit der zeit werden diese weich und damit mehr zusammen gedrückt und somit tiefer...
als beispiel mein scirocco war mit einem 60/40 Koni fahrwerk anfangs 55/40 tiefer und zum verkauf ca 200tkm später 120/55 tiefer... damit zeigt sich das die material ermüdung doch extrem ist erstrecht wenn du große motoren verbaut hast!
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum