FAQ
11.02.2010, 20:47
Hey,
habe unregelmäßig Kühlmittelverlust. Im Unterfahrschutz ist Kühlmittel.
Meine Befürchtung liegt eigentlich eher im Ölkühler des Automatikgetriebes der anscheinend eine Einheit mit dem Wasserküler bildet. Außerdem sieht es nicht so aus, dass man so einfach den Lüfter vom Kühler trennen kann (wenig Platzt).
Sieht irgendwie so aus, dass man erst ein Blech oben abschrauben muß.
Dirk
habe unregelmäßig Kühlmittelverlust. Im Unterfahrschutz ist Kühlmittel.
Meine Befürchtung liegt eigentlich eher im Ölkühler des Automatikgetriebes der anscheinend eine Einheit mit dem Wasserküler bildet. Außerdem sieht es nicht so aus, dass man so einfach den Lüfter vom Kühler trennen kann (wenig Platzt).
Sieht irgendwie so aus, dass man erst ein Blech oben abschrauben muß.
Dirk
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
Auspuffanlage: Friedrich-Motorsport Gruppe-A ab KAT
Eibach pro Kit (20mm) mit Sachs Stoßdämpfer und 20mm Höherlegungskit an der Hinterachse
![[Bild: EUGGeGSA2akggN1wAQAAAAAB5Li-2LwhVxynnIVyhLnv9Q?e=B71Ow3]](https://1drv.ms/i/c/dda9d98064788641/EUGGeGSA2akggN1wAQAAAAAB5Li-2LwhVxynnIVyhLnv9Q?e=B71Ow3)
![[Bild: 223273_5.png]](http://images.spritmonitor.de/223273_5.png)
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
Auspuffanlage: Friedrich-Motorsport Gruppe-A ab KAT
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