21.02.2010, 02:54
Hi,
ja das nervt mich bei meinem Cabrio auch. Scheint so als ob der Träger im Stoßfänger mit dem Alter etwas ausleiert. Als ich meinen Stoßfänger umgebaut hatte, hab ich die ganzen Haltewinkel wieder in die richtige Form gebogen, dann hing der Stoßfänger wieder etwas höher. Reicht mir aber auch nicht.
Der nächste Schritt wäre dann selbst gebaute Haltewinkel, wo die Schraubenlöcher alle etwas höher leigen.
Gruß,
Dennis
PS.: Kommst Du aus Unna? Dann komm doch auch mal zum Stammtisch nach Oberhausen.
ja das nervt mich bei meinem Cabrio auch. Scheint so als ob der Träger im Stoßfänger mit dem Alter etwas ausleiert. Als ich meinen Stoßfänger umgebaut hatte, hab ich die ganzen Haltewinkel wieder in die richtige Form gebogen, dann hing der Stoßfänger wieder etwas höher. Reicht mir aber auch nicht.
Der nächste Schritt wäre dann selbst gebaute Haltewinkel, wo die Schraubenlöcher alle etwas höher leigen.
Gruß,
Dennis
PS.: Kommst Du aus Unna? Dann komm doch auch mal zum Stammtisch nach Oberhausen.
OZ KOENIG Felgen, Bearbeiteter 7A 20V Motor, Voll-Leder, Eigenbau Grill & Gitter im Stoßfänger, TFL im NSW, 3te Bremsleuchte mit LED-Band von Octavia, weiße LED KI-Beleuchtung, AC/BC umbau+ATA, sämtl. Schalter in LED-rot, FunkZV von IncaPro mit umgebauter aktueller Audi FFB, US Blinker gelb blinkend, MAL, 2 Pioneer TS-WX11A, 30er Blaupunkt FreeAir-Sub im Ski-Tunnel/Kofferraum, KW Gewinde, org. DE's inkl. TFL, S2 Bremse Brembo HC+EBC Red, Neues Getriebe, 2000er Heck, frischer Lack Ebony Perleffekt, Großes Ambi-Light, Fußraumbeleuchtung und Ausstiegleuchten, TT-Pedale etc, ComingHome Modul, A8 Einstiegsleisten